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Vieux 23/08/2004, 20h09   #1
coxy-ben
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cassage de pompe bis....

l'importance du controle avant de refermer un bloc !!!

la rencontre non prévue d'une petite rondelle et de madame shadeck....

la petite rondelle est passée dans le circuit d'huile, puis a bloqué la pompe,
l'AAC a continué a tourner et a cassé le "plat" !








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c'est l'jeu ma pauv' Lucette !
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Vieux 23/08/2004, 20h29   #2
coxiracer
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Re: cassage de pompe bis....

haaaaaaaaaa les départ canon pour un weeling


mais regarde a la loupe quand tu referme ton bloc ben
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et vive l'E85
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Vieux 23/08/2004, 20h33   #3
jerem51
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Re: cassage de pompe bis....

l'aac n'a pas souffert au niveau de la fente?
t'a réouvert le bloc pour récupéré le plat du pignon ou tu l'a eu sans démonter?
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http://black66.skynetblogs.be/

1915/35.5*32/web109/40DRLA
ET : 15.06'
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Vieux 23/08/2004, 20h34   #4
muppetshowoldwagen
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Re: cassage de pompe bis....

Et oui faut faire attention. et surtout etre soigneux... dès que tu fais tomber quelque chose ramasse la le plus vite possbile et avant de tout fermer un totu dernier controle! a+
Stéph
__________________
anti blakson!!! restauration 1302 en cours, decoquage imminent!!!
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Vieux 23/08/2004, 20h47   #5
C-Runner
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Re: cassage de pompe bis....

C'est la pompe de ton moteur, Ben? :-o

Dan.
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Vieux 23/08/2004, 20h55   #6
coxy-ben
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Re: cassage de pompe bis....

Citation:
C-Runner a écrit*:
C'est la pompe de ton moteur, Ben? :-o

Dan.

oui oui, la pompe du 1915 !

ça fait bizarre la pression d'huile qui chute d'un coup et le petit témoin de pression qui s'allume.......quant on est a fond de seconde a + de 7200 trs !! :-D

un changement de pompe, un gros aimant au niveau du tube et en avant pour spa (c'était arrivé la semaine précedente)
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Vieux 23/08/2004, 21h21   #7
coxiracer
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Re: cassage de pompe bis....

et roulé deux cents mêtre sans pompe ça le fait ou pas niveau puissance
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et vive l'E85
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Vieux 24/08/2004, 16h36   #8
coxy-ben
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Re: cassage de pompe bis....

Citation:
coxiracer a écrit*:
et roulé deux cents mêtre sans pompe ça le fait ou pas niveau puissance

ça ne se resent pas....même sur 800m !!

a+
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Vieux 24/08/2004, 18h37   #9
requiem
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Re: cassage de pompe bis....

d'ou l'intérêt de conserver la crépine d'origine au fond du carter sup...
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Vieux 24/08/2004, 20h27   #10
charlie
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Re: cassage de pompe bis....

l'aimant a fixer sur la ralonge d'huile du carter sup (propose par GBE) c'est pas mal aussi ...
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DeLuXe racing team.

http://charlie48ida.skynetblogs.be.

Ben mon pig !!
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