Pour moi il n'y a à priori aucune raison, ce n'est pas parce que tu as un réservoir d'huile plus grand que ta pompe doit débiter plus...par contre ta question m'en amène une autre: pourquoi est ce que tu veux installer un carter d'huile supplémentaire?
Un copain a moi a voulu installer un carter sup. sur un 1600 double weber 36 (pour des raisons que je ne connais plus); la lumiere de pression d'huile restait constament allumée car il n'avait plus de pression.
Donc voila, maintenant, cas isolé ou cas général, je ne saurais te le dire...
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En cours de Restauration de ma 77
Philoux a écrit*:
Un copain a moi a voulu installer un carter sup. sur un 1600 double weber 36 (pour des raisons que je ne connais plus); la lumiere de pression d'huile restait constament allumée car il n'avait plus de pression.
Donc voila, maintenant, cas isolé ou cas général, je ne saurais te le dire...
si c'etait pour eviter de n'avoir en permanence le voyant alumè il a a mon avis tout faux car la pression si elle est insufisante dans le bloc ce n'est pas en rajoutant un carter que cela resout le probleme .
le probleme vient lui plutot de l'etat interne de celui ci. en faite les coussinets et diferents paliers sont hors limite et donc plus etanche ce qui fait que l'huile suinte un peu partout dans le carter en s'echapant des canalisation de graissage
voila a +
Mode linéaire
