2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 11/01/2004, 23h46   #1
ploom
Membre
 
Inscrit depuis : août 2003
Messages: 4
carter supp et pression d'huile

Bonjour tout le monde et bonne année 2004.La question est :La pose d'un carter supp a-t-elle une influence sur la pression d'huile,parce que je crois que la mienne a baissé depuis que j'en ai un pour autant que je puisse en croire mon mano.C'en est même inquiétant quand je vois l'alerte qui s'allume au ralenti à chaud.sachant que la pompe est à débit normal et le carter supp de 1,7L, que j'ai des remontées d'huile par tout les bouts et que je maintient le niveau d'huile au maxi(on essuie et on en remet).Dois-je baisser le niveau pour éviter les fuites et mettre une pompe gros débit pour faire remonter la pression.Ah! j'oubliais ,il y a aussi le tube prologateur qui va juqu'au fond du carter qui va pomper jusque dans le fond ce qui doit obliger la pompe à bosser dur.Peut être est elle insuffisante pour remonter l'huile de si loin.C'est grave docteur? :-D
ploom est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/01/2004, 06h52   #2
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 575
Re: carter supp et pression d'huile

le carter d'huile n'influence pas la pression.
Sur 90% des moteurs de route une pompe à engrenage 26mm suffit.
Si tu es avec une cylindrée d'origine (1600 ?) il n'est pas normal d'avoir des remontées d'huile sauf si tu as un sérieux problème d'étanchéïté de la segementation.
Le tube prolongateur n'est 'il pas "tombé" au fond du carter? Mieux vaut peut être le brazé en place ou carrément le supprimer pour faire un essai car s'il est trop près de la plaque d evidange il peut limiter considérablement le débit d'huile.

L.C.
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/01/2004, 07h31   #3
VINSOUILLE
Membre
 
Inscrit depuis : mars 2003
Messages: 404
Re: carter supp et pression d'huile

Je suis en train de me poser une petite question. Est-ce que le niveau d'huile n'est pas trop haut??? Il me semblait avoir lu sur des posts, que lorsque l'on a un carter sup, il fallait que le niveau d'huile soit maintenue au minimum!!??? :-? :-? :-?
Corrigez moi vite si je me trompe???
__________________
Je préfère me fendre la gueule dans une cox que de me faire chier dans une porsche.
VINSOUILLE est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/01/2004, 09h30   #4
 
Messages: n/a
Re: carter supp et pression d'huile

le prolongateur doit etre à 9mm au dessus de la plaque de vidange, biseauté à 30°, biseau monté vers l'arriere.
Pour le niveau, comme à l'origine.
  Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Plaque constructeur



VW Discount



Cliquez ici



Speed Shop

Meca-Evolution

Nostalgia VW Shop

Paruzzi

Beetle 64

WPK Racing shop

Bugs Are Us

Coxobus



RetroDiscount

VBA près de Poitiers

Transporter Services



Vintage Import



Microprix

Mecatechnic

Teoz Racing Car

Slide Performance

Dream Machine