Je suis à la recherche d'info pour passer un combi split SO42 de 1966 acheté aux Etats-Unis en carte grise normale. J'ai parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé les infos recherchées. J'ai compris que ce n'était pas simple et que j'avais peu de chance.
J'ai compris que je devais passer par la DRIRE en faisant une demande de récéption à titre isolé, mais je ne sais pas quelles sont les modifications à apporter au combi, pouvez vous m'aider?
Merci,
Ben
J'ai un soucis, le numero de chassis que je trouve est le 236008... et il ne corespond pas avec l'année. Mon combi est split SO42 de 1966. J'ai cherché sur différent site est le numero devrai commencer par 216 ou 217. Quelqun pourrait il m'aider? merci
bonjour
236 correspond à un type 23 (combi) de août 65 à juillet 66.
216 c'est pour un tôlé type 21 de août 65 à juillet 66.
ton numéro de châssis correspond bien, après tu peux déchiffrer ta plaque M code pour être sûr que ce soit bien un SO42, en plus tu auras la couleur et les équipements d'origine.
Peut on rouler avec le 846A sans controle technique pendant les 4 mois?
La plaque d'identification ( M Plate) se trouve normalement derrier le siége passager dans un Walk trhu?
Car l'ancien proprio la découpé la tole et je ne la trouve pas donc j'en ai déduit qu'elle devait se trouvé la.
demande une attestation de conformité au constructeur VW, (à peine 120 euros) il vont spécifier que ton bus est :
-partiellement conforme, prend contact avec la DREAL dont tu dépens, pour voir avec eux quels seront les documents et le controle qu'ils souhaitent effectuer.tu présentes ton véhicule en réception et en général, cela passe bien.
-conforme, tu vas en pref direct.
-non conforme, dirige toi vers la FFVE.
la plaque constructeur doit être présente, tu peux circuler quatre mois sans contrôle technique, à la date d'emission du 846A.
bonne chance.
tu peux circuler quatre mois sans contrôle technique, à la date d'emission du 846A.
bonne chance.
...sauf si la mention du 846A a été rayée : "ce certificat permet la circulation du véhicule sous son numéro d'immatriculation étrangère valide pendant un délai maximum de 4 mois à compter de sa date de délivrance"
"votre véhicule ne peut bénéficier d'aucune attestation car il nous est impossible de procéder à son identification (version non homologué en france). Etant donné l'age de celui-ci nous vous conseillons de vous adresser à la FFVE"
Je vais faire ma demande auprés de la FFVE, et éspérer qu'il se plante en préfectur pour avoir une carte grise "normale".
C'es une erreur bien sur. Pour les cartes grises de véhicules anciens, aucune n'est identique et les mentions exotiques sont légion...
Une seule certitude , ce véhicule est de type 2/23 et cette mention devrait apparaitre sur la carte grise...à la différence SO42 qui n'est pas très important et qui n'apparait pas systématiquement sur les cartes grises...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
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