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Vieux 15/08/2006, 01h05   #1
SAMBABUG12
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Carbus T3 sur T1 ???

Salut,

Je viens de récupérer des doubles carbus de type 3 (Solex 32) . Je souhaite les monter sur ma '67 daily. Est ce que quelqu'un a déjà fait le montage ? Est ce du plug and play, ou faut il modifier des choses ??? Je pense que le plus gros soucis est de passer la tringlerie, car l'alternateur doit géner. Faut il faire une entretoise entre la pipe et le carbu afin qu'il soit plus haut ?

Merci de vos réponses...

Chris...
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Vieux 15/08/2006, 21h49   #2
SAMBABUG12
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Chris...
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Vieux 17/08/2006, 20h49   #3
SAMBABUG12
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Ben j'ai l'impression que ma question passionne les foules !!! mdr

Chris...

Ps : allez, je suis le premier à essayer de faire ça ???
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Vieux 17/08/2006, 22h26   #4
Ying-Yang
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Inscrit depuis : novembre 2003
Localisation: 69640 Jarnioux, Beaujolais
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Je n'ai pas le souvenir d'avoir déjà vu une demande analogue à la tienne sur Flat4ever, mais je ne lis pas tout aussi .
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Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
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Vieux 19/08/2006, 19h03   #5
jfe
Animateur F4E
 
Avatar de jfe
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Haute Vienne
Messages: 915
oui, chris, ça passe.

le pied de carbu droit tape dans la soufflante (qlq mm)
il doit me rester mon pivot maison pour la tringlerie...

tu sais me contacter...

jeremy FERON
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VW411 moteur 229 000 Kms Mégasquirté en 8 ans
http://blog.flat4ever.com/jfe/
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