2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUM DETENTE VW Aircooled > Le Café F4E : Chez Ferdinand
Identifiant
Mot de passe

 
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 13/10/2004, 10h03   #1
hotrodder
Membre
 
Inscrit depuis : août 2004
Messages: 90
carbus

Salut ! J'ai en ce moment un carbu central de type solex d'origine, et en achetant ma cox, le mec m'a filé plusieurs pieces, dont deux carbus double corps. Je en sais pas quel modele c'est, mais bon je voulais savoir si c'etait compliqué de passer d'un carbu central à deux carbus et egalement savoir ce que ca changait raiment. Je sais, je n'ai pas la taille des deux carbus, je les ai pas là, mais c'est pour avoir une petite idée. Merci !
__________________
yann
1302 de 1971
--------------------------------------
the 2nd place is for the first loser
--------------------------------------
hotrodder est déconnecté  
Vieux 13/10/2004, 10h10   #2
gobi
Membre
 
Inscrit depuis : février 2004
Messages: 13
Re: carbus

cela depend la cylindree ,si tu a un moteur simple ou double admission ,et de passser de un carbu central a deux double oui ca change quand meme et c'est relativ ement aisé de faire le changement avec un peut de sous qd mm
__________________
DON\'T BE NERVOUS AND THINK LIKE A BUG!!!!!
gobi est déconnecté  
Vieux 13/10/2004, 10h11   #3
fusca973
Membre
 
Avatar de fusca973
 
Inscrit depuis : janvier 2004
Messages: 1 164
Envoyer un message via MSN à fusca973
Re: carbus

Pas franchement compliqué à monter mais délicat pour synchroniser les carbus.
Il te faut les pipes d'admission et la tringlerie.

Après, ce qui peut changer... performances, consommation...
__________________
Guillaume. (o\_!_/o)
fusca973 est déconnecté  
Vieux 13/10/2004, 12h59   #4
hotrodder
Membre
 
Inscrit depuis : août 2004
Messages: 90
Re: carbus

Ok donc niveau performances je sentirai le changement, si les carbus sont bien synchros. Et niveau consomation, ca augmentera aussi. Mais mis a part les pipes et la tringlerie, il faut sans doute d'autres pièces pour monter ça ? :-)
__________________
yann
1302 de 1971
--------------------------------------
the 2nd place is for the first loser
--------------------------------------
hotrodder est déconnecté  
Vieux 13/10/2004, 13h04   #5
tosch78
Membre
 
Avatar de tosch78
 
Inscrit depuis : mai 2003
Localisation: houilles city plage (78)
Messages: 635
Envoyer un message via MSN à tosch78
Re: carbus

pipes ,tringlerie de bonne facture ,filtres à air et c'est ok !niveau conso ,ca reste raisonable !(si les reglages sont bon !)
__________________
si tu freines ,t'es un lache !
certum monstrat iter
tosch78 est déconnecté  
Vieux 13/10/2004, 13h12   #6
Fabou
Membre
 
Avatar de Fabou
 
Inscrit depuis : septembre 2003
Localisation: Berne, Helvétie
Messages: 368
Re: carbus

Tu trouveras dans ces articles des information sprécieuses quant à la préparation avec deux carbus ou deux double carbus. A lire impérativement!

Réglage et synchronisation des carburateurs Weber IDF
Le Kit Kadron: présentation et améliorations
Obtenez le meilleur de vos doubles-carburateurs
Carburateurs adaptables sur Type1 - 2ème partie - Un de chaque coté !

A+
Fabou est déconnecté  
Vieux 13/10/2004, 17h01   #7
nikopole
Membre
 
Avatar de nikopole
 
Inscrit depuis : octobre 2003
Messages: 325
Envoyer un message via MSN à nikopole
Re: carbus

Houlala laisse tomber les doubles, c'est de la daube !!
Par contre je peux passer les recuperer si ca te libere de la place dans ton garage....

:-D :-D
nikopole est déconnecté  
Vieux 13/10/2004, 19h10   #8
hotrodder
Membre
 
Inscrit depuis : août 2004
Messages: 90
Re: carbus

Hé hé ! Je dois y réfléchir... Ben non en fait. Je vais les garder.
__________________
yann
1302 de 1971
--------------------------------------
the 2nd place is for the first loser
--------------------------------------
hotrodder est déconnecté  
 


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Meca-Evolution

Paruzzi

Beetle 64

Plaque constructeur

Cliquez ici

Dream Machine

Transporter Services



Teoz Racing Car

Vintage Import

Slide Performance



VW Discount



Coxobus

Bugs Are Us

Speed Shop

RetroDiscount

VBA près de Poitiers



Microprix

WPK Racing shop



Mecatechnic



Nostalgia VW Shop