2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 11/04/2006, 12h41   #1
manimal31
Membre
 
Avatar de manimal31
 
Inscrit depuis : octobre 2005
Messages: 48
Talking carbus IDF Made in China !!??

Salut à vous,

vu à la bourse de saint medard, des weber made in china...qu'est ce que cela vaut selon vous ? Mieux ou moins bien qu'une paire de carbus récupérée à la casse ?
Le prix ? Où peut on les trouver ?

Merci de vos réponses

A+

Manimal
Miniatures attachées
Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : carbus_china.JPG
Affichages : 152
Taille : 40,3 Ko
ID : 864  
manimal31 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 12h46   #2
madman4
Membre
 
Avatar de madman4
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 1 365
Envoyer un message via MSN à madman4
Citation:
Posté par manimal31
Salut à vous,

vu à la bourse de saint medard, des weber made in china...qu'est ce que cela vaut selon vous ? Mieux ou moins bien qu'une paire de carbus récupérée à la casse ?
Le prix ? Où peut on les trouver ?

Merci de vos réponses

A+

Manimal

Comme tu sais lire "CHINA", tu sauras certainement lire "EMPI" sur le couvercle de pompe de reprise .
Ce sont des HPMX, copie des IDF mais mis en config vw, sans starter notement.


Il est qd meme de notoriété publique que beaucoup de produits de marque US sont fabriquer en Asie.
__________________
BAD RT: The few seconds when the other guy thinks he has a chance

Have a Right FOOT ???
Use IT !!!

Dernière modification par madman4 11/04/2006 à 12h49.
madman4 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 14h22   #3
fred1302S
Membre
 
Avatar de fred1302S
 
Inscrit depuis : mai 2005
Localisation: Tananarive Madagascar
Messages: 1 999
Made in China

Citation:
Posté par manimal31
des weber made in china...qu'est ce que cela vaut selon vous ? Mieux ou moins bien qu'une paire de carbus récupérée à la casse ?
Bonjour,
Je voudrais juste dire que le made in china n'est plus forcément synonyme de mauvaise qualité.
Etant donné l'évolution actuelle de la chine, les chinois sont tout à fait capables de faire quelque chose de bien.
Par contre ils produisent pour tous les marchés :
- les très bas prix (là, la qualité n'est pas du tout au rv, seul le prix compte),
- les haut de gamme (inventorie les jouets pour enfants en bas age haut de gamme et tu verras qu'il y a un fort % de made in china mais sous licence de la marque concerné).
En conclusion donc :
je pense que si c'est une marque renommée qui a fait fabriquer sous licence chez les chinois avec un bon cahier des charges et des contrôles => la qualité sera là (je le sais car fabriquer sous licence c'est mon métier , mais dans le domaine de l'alimentaire).
Dans le doute, je préférerais un bon truc german à la casse, car il faut voir aussi que la guerre des prix aidant, les matériaux, les process utilisés ne sont plus forcément les mêmes que ceux des années 60-70 => baisse de qualité ou de longévité. Les 009 brazil sont quand même sous licence bosch mais le matériau a du être étudié pour tenir un prix compétitif !!
Par exemple, je plains d'avance la tôle de la 307 ou BX qui se frotterait à ma cox qui est bien plus épaisse . Et pourtant ce sont de bonnes voitures.
J'espère avoir apporté de l'eau au moulin en regard de ce qui est made in china.
Frédéric.
__________________
La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
fred1302S est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 14h30   #4
coxxie
Membre
 
Avatar de coxxie
 
Inscrit depuis : août 2005
Messages: 510
a bon ya de la tôle sur les 307 et les BX??? lol

elle est ou? le moteur peut etre ( et encor )

désolé je sor.
__________________
si t'entend pas avant de voir a quoi ça sert???
coxxie est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 14h32   #5
fred1302S
Membre
 
Avatar de fred1302S
 
Inscrit depuis : mai 2005
Localisation: Tananarive Madagascar
Messages: 1 999
Talking

Citation:
Posté par coxxie
a bon ya de la tôle sur les 307 et les BX??? lol

elle est ou?
la dernière fois que je me suis adossé sur l'aile avant droit d'une 307, j'ai laissé l'empreinte du moule de mon dos....
Frédéric
__________________
La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
fred1302S est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 14h35   #6
coxxie
Membre
 
Avatar de coxxie
 
Inscrit depuis : août 2005
Messages: 510
de la TOLE de la TOLE de la TOLE.

sinon pour les carbus je pense que c'est de la qualité mais un peut inférieure à ceux d'époque

rien de tel que du vieu et de la bonne vielle TOLE bien épaisse.

(BX contre muscle car aie aie aie mdr)

Aurélien.
__________________
si t'entend pas avant de voir a quoi ça sert???
coxxie est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 14h48   #7
offroad181
Membre
 
Avatar de offroad181
 
Inscrit depuis : mars 2005
Localisation: poitiers
Je suis un pro de la VW
Messages: 2 061
Les 009 brazil sont quand même sous licence bosch mais le matériau a du être étudié pour tenir un prix compétitif !!





salut
Le 009 bosch brazil est la dernière bonne pièce qui fonctionne encore. Par contre les "faux" 009 chinois qui arrivent, je laisse le soin à chacun d' apprécier.........ou non....la qualité à sa plus juste valeur!!!!............
__________________
Un ami, c'est quelqu'un qui vous connaît bien et qui vous aime quand même.
offroad181 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 16h07   #8
Phiphi78
Animateur F4E
 
Avatar de Phiphi78
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 3 814
Vous pensez ou vous avez vu et essayé?

L'un est un préjugé, l'autre un jugement.
Un a priori et un a posteriori.
__________________
"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
Phiphi78 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 18h22   #9
keke
Membre
 
Avatar de keke
 
Inscrit depuis : mai 2003
Messages: 35
L'installation de 2 HPMX en 44 sur mon T4 2L me satisfait entièrement. Le moteur est encore en trop neuf (rodage) et necessite des réglages supplémentaires, mais pas directement lié au carburateur lui même (je pense) mais plutot a sa configuration (gicleur essence), voir à l'avance à l'alumage peut etre.

A froid, ils semblent capricieux. Mais ces problèmes dispairaissent, une fois le moteur chaud.

Bref, personellement, c'est très positif, rapport qualité/prix.
keke est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2006, 18h37   #10
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 575
Bien que nous n'avons pas le recul suffisant pour faire une évaluation de la tenue dans les temps les HPMX semblent apporter satisfaction.
Le truc que je trouve dommage c'est que ce soient des copies des modèles Weber IDF avec leurs qualités et leurs défauts qu'ils auraient pû corriger pour cette nouvelle production.

Pour les 009 il existe au moins 3 modèles différents en vente sur le marché actuel, les qualités/tolérances et les prix d'achat ne sont d'ailleurs pas les mêmes.

Loic
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Sellerie Harrington Group made in china thefkclub VW Vintage 36 11/03/2009 22h51
Comment régler des carbus double corps Weber IDF ??? nordiste34 Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 3 10/04/2006 14h10
changer les carbus sur un 2l type4 CU pour avancer dreamfab Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions 12 13/02/2006 20h22
jante rader made in china rindra Le Café F4E : Chez Ferdinand 2 20/08/2003 16h26
Reglage carbus 44 IDF sur Type 4 2L Archiviste Archives ancien forum Technique 7 19/06/2002 23h00



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Vintage Import

Bugs Are Us



Mecatechnic

Slide Performance

Transporter Services

Microprix

Paruzzi

Dream Machine

Meca-Evolution

Plaque constructeur

Coxobus



Teoz Racing Car



WPK Racing shop

VW Discount



VBA près de Poitiers

Nostalgia VW Shop

Beetle 64

Cliquez ici



RetroDiscount



Speed Shop