Bonjour tout le monde
Voilà,je n'ai rien trouvé ds les forums concernant les reproductions en chine des fameux IDF vendus par Empi sous le code HPMX.Je sais que ça fait pas longtemps que ça du etre arrivé sur notre beau continent mais je voulais juste connaitre l'avis de ceux qui en auraient déjà utilisé .
Voilà,c'était juste comme ça par ce que ça m'étonnes un peu de pas avoir lu un seul post là dessus.
Aller,TCHO
en effet vue la difficulté pour trouver nos chers carbus et étant donné le prix des neufs avoir des renseignements sur ces carbus pourrait etre plus qu'interressant.Désolé de ne pas faire avancer plus ce post mais n'en ayant encore que tres rarement entendu parler ( et encore je ne saismeme plus par qui... dsl :-D :-D :-D )...
en esperant avoir queleques info de la part d'utilisateurs ou de gens plus informés, bonne route.
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1600 oui... mais injection ou carbus.... quel dilemme...mdr
Les seules infos que j'ai trouvé pour le moment proviennent du forum US de Callook.com, et les infos sont plutôt alarmantes : fonderie OK mais pièces manquantes ou détériorées (vis de réglage) sur du matos neuf, difficulté voire impossibilité d'effectuer certains réglages : c'est pas terrible ...
Cependant, peut-être s'agit il une fois de plus de cas isolés, et dans tous les cas, il convient comme tout matos fraichement débarqué d'effectuer (ou mieux, de faire effectuer par votre dileur habituel) des KONTROLs !
D'autres infos parlent de re-fabrication possible des IDF (au moins en 40/44) par WEBER USA...
A suivre
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hello je viens d'en ramener un set des US dans mes valises, aucuns soucis pour le moment, déballé et c'est complet et c'est vraiment de la belle fonderie, bien fini c'est propre rien à redire, a voir après dans le temps et en fonctionnement..
Merci jeph de ces précisions,mais je pencherais plutot vers des cas isolés,je pense ne pense qd meme pas qu'Empi livrerait des trucs incomplets,mais bon,on sait jamais,mais à priori il sont encore trop frais pour se faire une idée .
Aller ,je file sur the callook.com
Z ,si jamais tu as des soucis avec......Flat4 est là,mais je pense qd meme moi aussi m'en offrir une petite paire.
Et DRK,merci pour tes réponses constructives...
On va tous finir à l'injection,je vous dit!
Merci
Pour l'instant, les avis sont plutôt positifs.
Dommage qu'ils aient conservé les buses de 28mm sur les 40mm par contre ainsi que les gicleurs principaux de 135 sur les 44mm qu'ils faut quasi systématiquement changer pour des plus gros.
La fonderie est belle et une bonne note aux modèles 40mm qui bénéficient désormais d'une entrée d'air d'un diamètre équivalent aux 44mm (les buses avec les 40mm Weber ne sont plus interchangeables par contre)=> modif souvent faites sur les Weber pour augmenter la vitesse de passage d'air.
A force les Empi font être aussi performants que les dellorto ;-)
Merci jeph de ces précisions,mais je pencherais plutot vers des cas isolés,je pense ne pense qd meme pas qu'Empi livrerait des trucs incomplets,mais bon,on sait jamais,mais à priori il sont encore trop frais pour se faire une idée
Un des préparateurs US les + en vue (VW P......e) les commercialise via son site internet. Vu la réputation du shop, je ne pense pas qu'ils prennent le risque de commercialiser un produit qu'ils sauraient être défectueux. Les cas que j'ai cité sont visiblement isolés et c'est tant mieux, mais je le répète, c'est comme avec tout nouveau produit, faut pas hésiter à vérifier avant d'acheter.
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