Toujours les mêmes questions mais je n'ai pas trouvé de réponses précises :
Quelle carburation et quelle allumage pour mon 1500 G de mon split pour gagner un peu de couple et puissance sans toucher le bas moteur. L'échappement est un affreux Kadron bruyant mais éco!!!
Merci ;-)
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On n\'a pas un métier facile mais que du bonheur!!!
oubli les 34 ict il n'en valent pas la peine vu le prix et la diferance de perf obtenu et opour les kadron le souci et d'optenir les pipe SA, sinon un carbu ncentrale de type IDF ou dcnf feron tres bien l'affair^pour moins cher!
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de tout ceux qui n\'ont rien a dir les meilleurs sont ceux qui se taisent
pour parler tranquilement il est plus simple de fair taire les autres!!
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de tout ceux qui n\'ont rien a dir les meilleurs sont ceux qui se taisent
pour parler tranquilement il est plus simple de fair taire les autres!!
quelqu'un à t'il deja fait un comparatif juste en changeant les carbu, c'est à dire passé du 28pict aux kadron 40, tout en restant en simple admission????
Très bien tout cela mais quelqu'un a les adresses des revendeurs de solex ou dellorto??? Et bien évidemment si quelqu'un a testé son avis nous intéresse..
A + ;-)
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