Partager cette discussion >
< Partager cette discussion
24/03/2009, 10h49
#1
Membre
Inscrit depuis : février 2009
Localisation: 94 villecresnes
Messages: 206
carbu pour rodage aac
slt je suis en phase de rodage et je me pose la question quel carbu mettre au plus simple pour roder mon 2332cc et etre sur quil demare de suite
24/03/2009, 11h08
#2
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 575
et bien ceux prévus pour....
que veux tu qu'on te réponde? un solex 28 pict?
__________________
Less flowers, More Power
http://blog.flat4ever.com/loicnews/
24/03/2009, 11h16
#3
Membre
Inscrit depuis : février 2009
Localisation: 94 villecresnes
Messages: 206
ok merci je penssai que 28 pict allai etre trop petit
24/03/2009, 11h42
#4
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 575
non.... c'est une plaisanterie....
sur ton 2332cc autant utiliser direct les carbus définitifs.
pour le rodage d'aac le réglage peut être très approximatif étant donné qu'il n'y a pas de charge moteur.
__________________
Less flowers, More Power
http://blog.flat4ever.com/loicnews/
24/03/2009, 12h39
#5
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Brest(29) / Caen(14)
Messages: 1 684
Citation:
Posté par Loic
non.... c'est une plaisanterie....
Quel blagueur ce Loïc
. Maintenant tout le monde prend au pied de la lettre tout ce que tu dis
.
Je pense en effet qu'un 28 briderai un peu le moteur...
et au niveau basse conso ca donnerai quoi ?
Ok je sors ---->
__________________
Pour le rencard de brest (29) allez voir :
http://www.vwbreizh.com/
24/03/2009, 15h44
#6
Membre
Inscrit depuis : avril 2006
Localisation: 7-7
Messages: 578
c'est pour un turbo??
__________________
DeluxeRacingTeam, 4"Bore division
24/03/2009, 17h38
#7
Membre
Inscrit depuis : février 2009
Localisation: 94 villecresnes
Messages: 206
oui c pour un turbo et un peu plus j allai sortir un vieux 28 le probleme des carbus definitif ,ce sont des corpsen 48 injection
24/03/2009, 17h45
#8
Membre
Inscrit depuis : février 2009
Localisation: 94 villecresnes
Messages: 206
je rappel ma config bloc cb vilo 84 dms t4 ,aac 86c ,pignon taille droit cyl/piston JE culass 42*38 pipe courte berg turbo super 60t3
24/03/2009, 18h15
#9
Animateur F4E
Inscrit depuis : décembre 2002
Localisation: Le Perreux sur Marne (94), Vannes (56)
Messages: 2 233
Hum bientôt sur les rencards parisiens? Chouette pétard
__________________
http://panelvan.skynetblogs.be/
24/03/2009, 18h16
#10
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 575
monte 2 idf ou drla en config approximative
c'est à dire pour le rodage
60 en ralenti sur idf 65 en ralenti sur drla
gicleur principal peu important mais tu peux partir sur 4.5 fois le diamètre de buse quelquesoit le tube émulseur.
niveau de cuve à faire, même approximativement (5-6mm sur drla, 9-10mm sur idf)
Ca va démarrer et tenir le régime de rodage sans difficulté.
__________________
Less flowers, More Power
http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Outils de la discussion
Rechercher
Modes d'affichage
Mode linéaire
Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : non oui
Vous pouvez envoyer des réponses : non oui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : non oui
Vous pouvez modifier vos messages : non oui
Le code HTML peut être employé : oui
Document sans titre