carbu kadron en 40 ou kit dcnf 36

boby · 11/04/2003, 12h00

Salut à tous.
Je possede actuellement un 1300cc d'origine sur ma 1302 et je me pose une question sur le remplacement du carbu.
Quelle est la meilleure config: un kit carbu kadron (2 solex 40) ou un kit dcnf (2 carbu 36)?
Je risque de booster ce moteur en 1600 voire un peu plus pour un usage daily.

Thomas a un kit kadron sur son 1300 et dit consommer 7.5l.(ça me parai bien )
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=22224&forum=6&5

J'aurai besoin de vos avis.

@+ ;-)

thomas83 · 11/04/2003, 12h31

ces deux kit sont assez proche l'un de l'autre...
j'ai le kadron sur mon 1300, ca fonctionne tres bien!
a toi de voir mais les deux 36 te permettront te faire évoluer ton moteur mieux qu'avec les kadron!
Les kadron conviennent aussi au 1915 mais là les 2 36 ont un plus que tu ne ressentira pas en les comparant au 1600cc!
ps: a rouler pépére c'est meme dans les 7L!!!
kom c'est bon une cox!!!!!!!!!! :-D :-D :-D

boby · 11/04/2003, 15h49

Merci thomas pour les info :-D
Le kit 36dcnf a-t-il la meme conso ??? (7.5l voir 7l :-) )
Mon coeur balance! :-D :-D :-D
@+

lekoyote · 11/04/2003, 16h43

pardonnez moi mais y a un truc qui m'embete...
les kadrons sont des simples corps 40 et les dcnf des doubles corps 36

le dcnf est pas vraiment repute pour sa conso " economique " ....

alors 2 dcnf consommer pareil que 2 kadrons , je doute .
donc la , je demande conseil car je ne connais pas suffisamment le modele = vous etes sur que la conso n'est pas pharaonique , avec 2 dcnf ?

thomas83 · 11/04/2003, 17h23

je parle de la conso de mes Kadron, je compare leurs perfo sur un 1600cc: ils se valent a 1 ou 2 ch près..
en conso avec mes kadron c'est un bonheur, les 36 j'sais pas...je parle de la conso de mes Kadron...

11/04/2003, 17h30

avec des 36 dcnf pharaonique me parait un peu large, mais plus importante, sans aucun doute, car les dcnf ont tendance a fonctionner un peu riche. De plus, plus on en a sous la semelle, plus on en demande.
Meme pour un 2litre routier ou daily, mettre de 40 kadron me parait un choix tout à fait défendable.
Reste à savoir jusqu'ou on veut aller.

lekoyote · 11/04/2003, 17h32

merci thomas , je n'avais pas bien compris

perso , 2 " vrais " kadrons , c'est mon futur choix , meme si c'est restrictif
dans une evolution moteur perfo .

lekoyote · 11/04/2003, 17h35

merci aussi , Fred .
je pense a un daily , ce qui me conforte dans le choix des kadrons.

le simple corps , meme tapé , semble limité et surtout je pense que le rapport
perfo/conso n'y est pas . ( 1776 , 34 pict modifié )

11/04/2003, 17h36

salut,

perso, je préfère les kadrons, consommation moins importante et bien plus agréables.

Pour les DCNF, je connais en simple c'est trés difficile à régler, alors en double ...

Sur un plan esthétique c'est aussi sympa, look un peu rétro.

Je te conseille les KADRONS.