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Vieux 14/04/2003, 20h20   #1
alcox
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carbu Dellorto et vis de vitesse

J'ai l’intention de faire une bonne synchro de carbu sur mon moteur qui est monté avec 2 carbus Dellorto de 45 et j'aurais bien aimé connaître le réglage initial des vis de vitesse. En effet sur mes carbus les petits bouchons en alu ont été enlevés et les vis déréglées. Je sais que ces vis permettent de régler la synchro entre chaque corps mais il est possible de le faire avec les vis plus ou moins vissées et là je ne comprends plus trop l'incidence.


:-)
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Vieux 14/04/2003, 22h50   #2
Phiphi78
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Re: carbu Dellorto et vis de vitesse

Les vis de richesse, pas "de vitesse" ;-)
entre 2 1/2 et 3 1/2 tour de "dévissage" comme position de départ
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
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Vieux 15/04/2003, 05h18   #3
alcox
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Re: carbu Dellorto et vis de vitesse

Non je parle bien des vis de vitesse de synchronisation. Elles sont justes à coté des vis de richesse (sous une capsule alu.)
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Vieux 15/04/2003, 06h05   #4
Loic
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Je suis un pro de la VW
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Re: carbu Dellorto et vis de vitesse

Le réglage des vis de synchronisation n'ont pas de réglage de base.
généralement on synchronise la tringlerie sur les corps des cylindres 2 et 4 avec un dépressiomètre, ensuite on utilise le même dépressiomètre afin de vérifier les éventuelles différence de dépression entre les corps des cylindres 1 & 2 puis 3 & 4 . c'est à ce moment qu'il faut agir sur ces fameuses vis.
lorsque les 2 corps de chaque carbu ont une dépression équivalente il faut reprendre la procédure dès le départ => synchro tringlerie/richesse/synchro entrecorps et recommencer jusqu"à avoir un résultat parfait :-)

Loïc
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Vieux 15/04/2003, 22h19   #5
Phiphi78
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Re: carbu Dellorto et vis de vitesse

Ah...
fait à l'eil & l'oreille moa.
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Keith Seume
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Vieux 16/04/2003, 11h59   #6
alcox
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Re: carbu Dellorto et vis de vitesse

Bon avec mon oreille j'ai peur du résultat alors j'ai trouvé un dépressiomètre et je vais essayer de régler ça aux petits oignons ce week-end :-)
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