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Vieux 23/06/2007, 20h14   #1
devilnic
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Inscrit depuis : juin 2007
Messages: 3
Carbu Dellorto 40 DRLA

Bonjour à tous, j'ai démonté un système de double carbu Dellorto DRLA sur une Alfa 33 seulement je me rend compte que les vis de synchronisation sont inéxistante sur les deux corps et ce sur les deux carbu (normalement ce devrai être sur seulement un seul des deux corps si l'on en croi les infos présente sur le site)

comment faire alors pour les synchroniser ? cela voudrai il dire que ces carbus sont sycronisé d'origine ?

par avance merci
devilnic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/06/2007, 21h23   #2
coxiracer
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Inscrit depuis : janvier 2004
Localisation: escrennes 45
Messages: 1 877
Envoyer un message via MSN à coxiracer
elle sont caché pas des pastille serti regarde bien a la base de tes carbu et tu trouvera
coxiracer est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/06/2007, 21h28   #3
devilnic
Membre
 
Inscrit depuis : juin 2007
Messages: 3
oui c'est éxactement ça, il y a une pastille à l'emplassement normal des vis de synchro. que faut il que je fasse ? voir si mes carbus sont synchro et faire sauter les pastilles si il ne le sont pas ?

merci
devilnic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/06/2007, 21h28   #4
dejanter
Membre
 
Avatar de dejanter
 
Inscrit depuis : novembre 2002
Localisation: Seraing (Liege)
Messages: 262
Envoyer un message via MSN à dejanter
il y a un article aussi

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31200

si ca peut t'aider
dejanter est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/06/2007, 21h35   #5
devilnic
Membre
 
Inscrit depuis : juin 2007
Messages: 3
éxact sujet trés utile que j'ai lu un certain nombre de fois mais qui ne répond pas à mes interrogations. merci
devilnic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/06/2007, 21h39   #6
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 575
Le mieux dans un premier temps c'est de ne rien toucher au niveau des pastilles.
la position "normale" des Bypass de synchro c'est la position fermée.
Si tu as une différence de moins de 500g/h n'y touche même pas

Loic
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
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