Archiviste

X-files le retour, j'ai ma cox qui me fait des trucs pas tristes.
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<BR>les symptomes apparaissent apres 15 min. quand la voiture est un peu charge. et genre 30 min quand j'suis seul. J'ai mis une sonde de tempé Berg pour voir si c'est le moteur qui surchauffe, et non, tempé normale.
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<BR>C'est comme si l'étincelle partant du distrib partait à la masse. Ou que le carbu n'arrive plus a se remplire correctement, du style je peux pas dépasser 1500 tours sans que la voiture peclote grave, avec aussi qques retours dans le carbu.
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<BR>Le carbu à été revisé pompe de reprise et tout a été reglé nickel a la stroboscop, le 009 fonctionne parfaitement. Le faiseau est neuf. Mon moteur est un 1600 stock avec un 4 en 1 et silentieux Walker. Il n'a pas l'air bouché!!
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<BR>Carbu 34pict3 avec un 009 (je sais j'ai lu l'article) model brezilien je me demande si ce carbu est merdique et que quand il chauffe ce met à deconner??
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<BR>Si qqun a eu des symptome similaire et a trouvé une solution, j'suis preneur
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<BR>merci gazzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!

Archiviste

Tu parles de l'allumage et du carbu...
<BR>Qu'est ce qui te permet de suspecter uniquement le carbu...
<BR>Je verrais plutot (autant que possible à distance...) un problème au niveau du distributeur, condensateur, rupteur.
<BR>Tout ce petit monde a-t-il été récemment vérifié/changé ?
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Archiviste

yes, au niveau du distibuteur, les vis platinées, condensateur on été changée et reglée par un pro. A froid, j'ai pas de problème, elle tourne nickel mais dès que ca chauffe un peu, y a j'sais pas quoi qui doit doit ce déformer, prendre du jeux... et là ca commence a pecloter....
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<BR>Je ne sais pas se que ca pourrait etre!! Ca ressemble a un probleme electrique, mais tout est propre et neuf dans mon distributeur !!!
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