je monterai un poil certains gicleurs poue en descendre d'autres, mais essaye, la base de reglage est convenable.
Par contre, tu as de la chance, tu as des F11 comme tube d'emulsion.
sur un T2 ce réglage devrait convenir ce sont d'ailleurs ceux d'origine des kits weber 40 idf.
après essais il est possible qu'un ajutage de 180 corresponde mieux, mais pour le gicleur principal celà devrait aller car à moteur équivalent les T2 nécessitent des gicleurs principaux plus petits que les T1.
Loic
Citation:
papypapa a écrit*:
j'ai acheter des carbu weber 40 IDF que je veux installer sur mon combi équipé d'un 1600 AVES 009 IGNITOR et un pot simple t-bird
mais je doute des réglages des différent partie
buses 28
gicleur ralenti 50
gicleur de reprise 50
gigleur essence 115
gigleur air 200
tube d'émulsion f11
j'ai vue d'autres configuration sur le site mais celle ci peut elle aller pour ma cofiguration actuelle??????????
Mode linéaire
