capsule de dèprèssion

apal bug · 28/01/2007, 11h01

je voudrait savoir ou se branche le petit tuyau qui par de la capsul et qui va a mon carbu (un36 idf) je sait pas ou le brancher dessus

Kanrinin · 28/01/2007, 11h37

Une prise d'air sur le carbu ou la pipe d'adm, le principal c'est que cette prise d'air doit se situer impérativement SOUS le papillon des gaz.

**Loic** · 28/01/2007, 11h56

Citation:

Posté par Kanrinin

Une prise d'air sur le carbu ou la pipe d'adm, le principal c'est que cette prise d'air doit se situer impérativement SOUS le papillon des gaz.

Je suis pas du tout d'accord avec çà, désolé Kanrinin donc le mot IMPERATIVEMENT n'est pas correct puisque TOUS les moteurs que j'équipe d'un allumeur à capsule de dépression ont la prise d'information au DESSUS du papillon quand il est en position normale de ralenti.

Il suffit de mesurer la dépression dans la pipe d'admission au ralenti pour s'apercevoir que ce n'est pas du tout un bon système.

Loic

28/01/2007, 12h06

La prise de depression sur la pipe ou à l'arrière du carbu (mais les 2 sont reliées) servent à :

assistance de frein
filtre à air (bascule air chaud / air froid)
2ème capsule à depression (très rare)

La prise d'air latèrale sur un solex prend bien en amont du papillon et se branche sur la simple capsule

MicheL

**kads** · 28/01/2007, 12h30

Ceci dit , la capsule de ton allumeur d'origine est prévue pour être reliée au carbu d'origine. Si tu as un 36 IDF, le mieux est de changer d'allumeur pour un meilleur fonctionnement et de monter un allumeur centrifuge sans capsule de depression...

Kanrinin · 28/01/2007, 14h05

Ho la bourde

... Désolé, mes plus plates excuses.
Ma seule excuse? J'ai posté au réveil (oui oui à 12h30...)
Donc voilà, pour ma part, j'ai toujours utilisé des 009 origine ou modifié.

apal bug · 28/01/2007, 17h06

je n'ai rien sur ma pipe pour me brancher dessus .mais sur l'idf ya surement un endroit ou le relier (un appendice?) si je ne relie pas ce tuyau esque ça va dèmarer? JE VOUDRAIT ESSAYER AVANT DE CHANGER MON ALLUMEUR .deja pour voir si le kit carbu fonctione bien

filipdRDC · 28/01/2007, 17h39

%Le moteur devrais en effet démarrer, mais pas monter dans les tours correctement.

apal bug · 29/01/2007, 11h33

donc personne n'a deja monter un idf en central avec un allumeur a capsul???

SHOV77 · 30/01/2007, 17h41

Salut,
j'ai un 36 idf sans sans prise de dépression.Et c'est d'origine.(peut etre que tu as le meme).Par contre, j'en ai 3 autres avec la prise. Je pense que sur une paire d 'idf, d'origine il n'y en a qu'un d'équipé de cette prise. Le droit ou le gauche, je ne sais pas (mais peut etre que je dis une bourde...).
Sinon, j'ai essayé le montage central. Depression branchée ou pas, la différence n'est pas flagrante en terme de sensation de conduite, et le moteur démarre sans probléme dans les 2 cas.
Par contre c'etait tellement dificile à mettre au point (du moins pour moi, car je ne suis pas un pro) que je suis vite passé aux doubles carbus.