voila je voudrai suprimer ma poigner de capot avant et je voudrai savoir tout simplement ce qu il faut changer au nivo de l ouverture et comment installer un systeme pour ouvrir le capot de l interieur.... merci beaucoup pour votre attention vous pouvez me repondre sur mon adresse personel de preference svp merci d avance
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<BR>a+
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<BR>petittomtom06@aol.com
il faut avant tout que ton capot s'ouvre!
<BR>ensuite, vérifier que tu as toujours le cable avec la poignée et que ca
<BR>fonctionne!
<BR>pour vérifier, tu enlève la pièce qui tient au capot (l'espèce de cone) et
<BR>tu le pousse dans la partie du chassis!
<BR>tu tire sur le cable et si il saute, c'est déjà une bonne chose!
<BR>ensuite, tu prend une scie a métaux et tu coupe la poignée de façon a ce
<BR>qu'il ne te reste que 4 à 5 cm de plaque accrochée au cable.
<BR>ensuite tu dégaine le cable et tu garde la gaine!
<BR>tu enlève ta roue de secours et la tu appercois normalement deux trous dans
<BR>le fond de la jupe.
<BR>un a gauche et un a droite!
<BR>c'est celui de gauche que tu dois utiliser!
<BR>tu passe le cable dedans et tu vérifies que la patte que tu as coupée ne
<BR>passe pas dans le trou! elle doit rester a l'extérieur du véhicule.
<BR>ensuite tu regarde la dimension qu'il te faut pour arriver jusqu'à la
<BR>trappe(attention, laisse un peu de mou pour la roue de secours!
<BR>ensuite tu le visse dans la trappe (comme a l'origine) et tu mesure la gaine
<BR>qu'il te faut pour tout recouvrir!
<BR>tu la coupe a bonne dimension et ensuite tu fais passer le cable dedans.
<BR>tu repasse le cable par le trou et le ratache.
<BR>tu réessaie pour voir si le cone saute toujours hors de la gachette.
<BR>si ca marche, reste plus qu'à régler la longueur de butée de cone et a
<BR>refixer le tout!
<BR>sois prudent avec la logueur de butée!
<BR>une fois que ca fonctionne, reste plus qu'à reboucher les trous de poignée
<BR>et le tour est joué.....
<BR>je te passe le message de "Mike"
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Comme tu peux le voir sur la patchwork, j'ai un capot sans poignée à l'avant. C'est pas le même modèle, c'est une 1303, mais ceci étant, je rajoute une ouverture secondaire (un deuxième cable) qui me permettra d'ouvrir le capot quand même si jamais l'une d'elle casserait. Je te le conseil, car plus de poignée et pas de solution d'ouverture par cable, c'est pied de biche pour ton capot![addsig]
ok ok bon ca ma l aire complexe.... de tte facon j y suis pas encore mais on verra je c pas si je v le faire mais oui mon capot fonctionné avant ke je le demonte donc je devrai pas avoir de probleme.
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<BR>merci encore patchwork pour ton astuce deja ke c compliké comme ca mais dit moi t pas mc gaveur toi
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<BR>a+
Mode linéaire
