je desirerais me faire un capot avant ouvrant, histoire de ne pas avoir à demonter la moitie du bug ( et notament les phares )pour acceder a mon electricité
seulement voila , je n'ais aucune ideé de comment faire ,si quelqu'un a des infos .....
Vers chez nous tu as deux buggy qui sont montés avec un capot avant qui s'ouvre : Eric de Coutras et Laurent le pote avec qui ont a fait le téléthon.Lui a fait une légère découpe à la base de ces phares pour éviter de les enlever puis en haut a fixé le capot avec des dzeus.
Eric lui l'a fixé avec des goupilles mais il est obligé d'enlever un phare je crois.
Ouais puis il y a le mien mais je pense pas que mon montage réponde à ta question. :-D
@+ mika
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si bien sur je vais tous couper et faire un flip front !!!!mdr
non plus serieusement je pensais plus a un capot avec une partie ouvrante ,histoire que la partie ou il y a l'essuie glace reste fixe
faire comme une "trappe " un peu comme sur une 356 ( (c'est pour l'image biensur !)
et si quelqu'un a des details sur les fixation possible ,inetieur de la coque ,sur l'arceau ....
salut,pour ma part il y a longtemps que j'ai attrapé la scie sauteuse et tout coupé car comme toi vu les problemes electriques ou de reservoir il fallait faire quelque chose mais sur mon buggy les phares sont sur les ailes ce qui simplifie la decoupe.tu peut en voir plus sur mon site:http://buggyderby.free.fr
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POUR LES COMBI'S QUI BOUGENT: http://www.vw-camper.fr/index.php
Si c'est pour accéder a l'électricité,moi tout est centralisé au dessus des pieds passagé, et c'est le tableau de bord (en alu) qui est démontable pour accès au moteur d'essuie-glace,c'est tout.
Le tout est de fiabilisé le faisceau des phares,clignotants et de la jauge,et pas besoin de démonter.
Maintenant si tu veux avoir accès au reservoir(???)
Je laisse la parole a ceux qui ont la solution ...