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11/09/2008, 11h56	#1
GTS1000 Membre Inscrit depuis : février 2007 Localisation: suisse Messages: 62 Mes photos perso	cales alu ou acier? bonjour, une petite question: les cales pour placer sous les cylindres sont toujours (je crois?) en acier. Peut-on également utiliser des cales en alu plus facile à fabriquer? le coef de dilatation serait également beaucoup plus proche de celui du bloc donc moins de tension à l'interface bloc/cale. Y a-t-il une raison pour utiliser l'acier, genre solidité?? merci

11/09/2008, 14h53	#2
Loic Animateur F4E Inscrit depuis : septembre 2002 Localisation: Caen - Normandie Je suis un pro de la VW Messages: 15 575 Mes photos perso	Tu peux utiliser cales alu ou acier. c'est avant tout une histoire de coût. __________________ Less flowers, More Power http://blog.flat4ever.com/loicnews/

11/09/2008, 15h17	#3
GTS1000 Membre Inscrit depuis : février 2007 Localisation: suisse Messages: 62 Mes photos perso	merci loic pour ta réponse, y en a une qui a des avantages par rapport à l'autre ou c du kif kif?

11/09/2008, 16h03	#4
Loic Animateur F4E Inscrit depuis : septembre 2002 Localisation: Caen - Normandie Je suis un pro de la VW Messages: 15 575 Mes photos perso	A mon avis c'est identique __________________ Less flowers, More Power http://blog.flat4ever.com/loicnews/

11/09/2008, 17h09	#5
clo Membre Inscrit depuis : juin 2004 Localisation: Franche Comté Messages: 310 Mes photos perso	Pour ma part, je resterai à l'acier... question d'être conforme à l'origine... __________________ Si il pleut... je viens en récente...

Vieux

11/09/2008, 17h22

#6

Loic

Animateur F4E

Inscrit depuis : septembre 2002

Localisation: Caen - Normandie

Je suis un pro de la VW

Messages: 15 575

Mes photos perso

Citation:

Posté par clo

Pour ma part, je resterai à l'acier... question d'être conforme à l'origine...

Il n'y a pas de cales d'origine ;-)

__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/

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