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Re: cablage bobine
Sur ta bobine, tu n'as que 2 cosses un + qui est le plus de batterie et l'autre va directement à la bobine.
Ce qu'il faut savoir, c'est que le fil(noir d'origine) amène du + et que ce + sert aussi à alimenter le starter automatique et l'etouffoir sur le carbu de ta cox.
en conclusion, 2 fils sur le + de la bobine (borne 15 je crois) et 1 fil sur l'autre cosse(vert d'origine) venant de l'allumeur.
nb: si tu as un carbu sans starter auto ni etouffoir, tu n'auras donc que 2 fils en tout et pour tout: un noir en entrée de bobine(+ sur borne 15) et un en sortie vers l'allumeur(vert).
C'est pas de la pédagogie çà? :-D
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Marco alias Beldent.
Meilleur temps aux 400m: 1h26m24s, (ATTENTION: pause casse-croute comprise.......)
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Mode linéaire
