je viens de finaliser la synchro de mes carbus PDSIT32/34 sur mon BW 1975, avec reglage de la richesse et du ralenti et tou en suivant la RTA. Au ralenti ça tourne rond à 950rpm, mais quand j'accèlère à fond en roulant, on bien dans les montés, j'ai comme un bruit de vibration dans le moteur, comme s'il y avait un truc qui forçait... Ca pourrait etre aussi bien un ressort qui vibre.
Ca vous dit quelque chose?
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"On croit qu'on va faire un voyage, mais bientôt c'est le voyage qui vous fait, ou vous défait."
N. Bouvier
silent-blocs ?
un cylindre qui s'engorge ou qui perd de l'allumage (faiblesse allumage sur un cylindre: bougie, faisceau ...)
cela ne fait qu'en charge ?, pas quand tu accélère à fond au point mort ?
pas facile sans "sentir" la vibration ...
tu as un T4 pour avoir ces carbus??
si oui, éventuellement hélice de turbine qui cogne le carter de turbine, car le vilo "plie" un peu quand on accélère à fond ....(hélice mal centrée d'un cheveu...)
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Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
Mode linéaire
