Salut !
il s'agit peut être d'un problème du côté de l'axe de l'alternateur si tes roulements sont morts, as tu été faire un tour sous le capot moteur tournant pour situer un peu le bruit ?
j'ai acceleré directement sur le carbu mais aucun bruit le moteur tourne nickel et il ne chauffe pas! c'est uniquement quand j'accelere en roulant et une fois llancer j'entend juste un leger bruit (ting ting ting) de temps en temps
pour les cardans hélas, je n'en sais rien; pour les carters en revanche, le mien est intégralement protégé par des carters en tôle fine qui protègent le chassis, et il m'est arrivé d'avoir des bruits à cause du désserrage de certaines vis...
le bruit que tu donne en lien ressemble à un roulement de roue.
tu peux préciser, si tu semble plus entendre sa fréquence par tour de moteur ou par tour de roue , cela aiderait.
Sinon, truc marrant sur les T4 (tu n'as pas précisé ton moteur?) , la turbine peut faire ce genre de bruit (à chaque tour moteur) si le carter et la turbine ne sont pas pile-poil axé: quand le moteur est fortement en charge, la flexion du vilebrequin fait que la turbine en bout peut toucher le carter .....
bruit qui fait peur et qui n'est rien !!
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Yes, 1/2 million km en flat4 aircooled
merci toutes vos reponses mais je viens juste de trouver d'ou ca vient !
c'est la plaque qui tient le nez de boite avec deux grosses vis qui etait legerement desserée !!!!! je viens de les resserées et plus rien plus aucun bruit c'est trop génial je peut partir en vacances tranquille!
et encore merci a tout le monde!
Mode linéaire
