Chalut, dès l'achat de max cox elle était doté de fusch (4,5 avant; 7,5 arrière) sans cache/cabochon au milieu laissant paraître le centre du plateau...
Je sais que les cabochons fusch-logo porsche coûtent la peau du cul... qq'un saurait-il me dire s'il y a un modèle actuel de chez vw dont les dimensions (6,50 cm je crois) conviendraient, quitte à bricoller quelques choses pour les fixer ?
T'as pas un tourneur ds ton coin??? ou une de tes connaissances qui travaille sur un tour numérique...
J'avais fait faire des cabochons en Alu massif (du costaud et du beau) pour des Empi's 5 br et ça m'avait pas couté bien cher...(32 euros les 4)...
Tu peux aussi aller dans une casse et chercher des...pigeot 604... Les centres des molettes de reglage d'inclinaison des sièges avants sont chromés et vont pile-poil, avec un peu de néoprène...
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Merci Elcobaye... désolé, je savais pas que c'était top secret :-P :-P
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NO AIRBAG!!!
Je préfère mourir comme un homme.
et oui!!!!merci bilou pour les caches..perso je roule avec ces caches depuis quelques années et à chaque concentre c'est la meme question:mais d'ou qui viennent c'est caches???Bein d'une 604 pardi!!!bilou à donc vendu la meche qui faisait l'originalité de mes fuchs!pas grave...pour info ces caches existe en repros chez les revendeurs porsche à 15 euro l'unitée.allez, ya pu qua!! :-D
attention... à l'arrière, le bout de l'arbre de roue dépasse de la jante et il faut mettre une petite entretoise entre la jante et le cabochon.
Epaisseur 8 mm minimum.
Y'a plus qu'à trouver un tourneur sympa !
J’ai moi aussi eu le même problème avec mes fuch.
Mais, j’ai trouvé sur la bourse de valence des bagues usinées spécialement pour les caches de fuch à 15 € pièces.
Mais, attention il y à deux modèles de caches pour les fuch.
Aubin
:-D petite precision pour ne pas ce faire avoir:les caches pour fuch se fixent avec 3 agraffes sur la jante alors que celle pour les cookies on une bague serties sur tout le diametre, mais la modification est possible... :-P