j'etudie le montage eventuel d'un boitier MSD 6 Al sur ma cox
et deux questions me taraudent : j'ai un alumage COMPUFIRE (le module electronique comme l'ignitor) sur un 009 dois je donc me calquer sur le schema pour un pertronix (celui montré plus haut) ou le cablage serai t il different ?
enfin au niveau de la compatibilité avec les comptes tours , j' ai deja installé un compte tours Autometer classique (sans shift light etc ...) faut il prevoir un adaptateur ou ca marche tout seul et surtout comment cela se branche t il ???
non pas d'dadaptateur pour autometer sur la gamme msd
la petite cosse a l'arriere du boitier prevu a cet effet suffis emplement
c'est sur la gamme de compte tour un peu bizarre que tu as besoin
d'un tach adaptator...
cordialement gilles
un truc marrant qui peut se produire aussi : le "run on" ! c'est à dire que ton moteur ne se coupe pas lorsque tu coupes le contact.
ça m'est arrivé sur le buggy, du fait de mon alternateur. il suffit d'ajouter sur le fil du voyant de témoin de charge la petite diode généralement fournie dans le kit et "voilà" !
suivant le type d'alternateur ce phénomène peut se produire. en revanche je n'ai pas eu ce souci avec la dynamo. ils en parlent dans la notice.
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Si ça fait rrrruuumm, c'est pas power !
Au sujet du compte tour je suis rassuré.
Pour la mise en garde pour le "run on" on verra si le phenomene se produira en tout cas la solution est deja trouvée.
En ce qui concerne la compatibilité MSD - COMPUFIRE peut on me confirmer ?? a savoir que je suis obligé de garder un allumeur "classique" a cause de la turbine porsche qui ne laisse pas énormement de place.
Mode linéaire
