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Vieux 02/06/2004, 22h01   #1
phimaga
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Messages: 8
boutons de frigo westy 76

BONJOUR,

j'ai au bas de mon frigo, 5 boutons de commande:
-un bouton pour passer de 12 à 220 en gaz
-un bouton pour l'arrivée gaz, et un autre pour l'étincelle

il en reste deux dont je ne connais pas la fonction: ils sont blanc et rouge, et tournent (contrairement aux autres): quelqu'un peut m'éclairer?

2 questions subsidiaires:
-y a t il un autre moyen d'éteindre le frigo que de fermer la bouteille de gaz?
-peut-on sortir le frigo autrement qu'en démontant le meuble?

MERCI
phimaga est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/06/2004, 22h37   #2
CHOUCH
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Messages: 83
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Re: boutons de frigo westy 76

Salut,
de quel marque de frigo parles tu???
Si il s'agit du meme que le miens j'imagine que tu parles des boutons qui te permettent de faire + ou - froid (1 pour le mode elec et 1 pour le mode gaz)
@+
__________________
Une cox c'est bien, un Westy c'est bien aussi...
CHOUCH est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/06/2004, 04h56   #3
westfalia_83
 
Messages: n/a
Re: boutons de frigo westy 76

Et bien tu as vu juste, il faut bien déposer l'ensemble meuble/frigo, ceci dit c'est d'une simplicité enfantine pour l'équipement Helsinki (frigo en entrant à droite) normalement il y a une équerre en bas à gauche (vue face au frigo) vissée dans le plancher puis deux écroux papillon dérrière le siège passager, ensuite tu fait acancer légèrement le frigo pour défaire le raccord de gaz(attention si modèle à joint il faut le changer à chaque démontage, si c'est conique c'est OK) puis déconnecter les fiches de 12 et 220 volts.
Ensuite tu sort le bloc entier, pour extraire le frigo du meuble il y a juste des vis Parker visée dans la tôle du frigo sur les côtés.

Astuce, si ton frigo ne fait plus trop de froid, secoue le dans tous les sens en lui faisant faire des tonneaux (à deux c'est plus facile) puis laisse le quelques jours la tête en bas et enfin remet le en position normale se reposer encore une semaine. Ceci à pour effet de remellanger la solution d'ammoniaque. Après ce traitement il descent à -10 à fond et à vide (merci Sophie pour le truc) et ne pas oublier que pour fonctionner il doit être parfaitement à l'horizontale, ce qui n'est pas toujours aisé en camping d'où l'intêret des cales sous les roues.

pour finir effectivement il est faut couper le gaz pour l'éteindre sous cette energie.

Alain
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