Il n'y a rien de bien nouveau là dedans, c'est la même chose chaque année et ... quasiment dans chaque bourse multi-marques.
Que dire d'autre, hormis enfoncer les habituelles portes ouvertes "La VW n'est pas reconnue comme une voiture de collection par le milieu Français", etc ...
Ceci dit, le meilleur moyen de trouver des pièces et des VWs, c'est encore d'aller sur une Bourse d'Echanges spécialisée dans les VWs. Ce même week-end, il y avait la
Bourse de Réalmont où l'on a croisé des gens venus de Rennes (780km, triple bravo à eux), soit sensiblement plus loin que Paris ou Valence.
Sans que ce soit la "Bourse du siècle", on y trouvait le lot habituel de pièces NOS (dont des culasses de pied-moulé 30cv), de documents VWs d'époque etc ... et deux 356 sur le parking dont une fabuleuse SC traitée "soft racing".
Maintenant, on peut poser la question différemment:
vaut-il mieux faire 150km et perdre une journée pour aller dans une Bourse multimarques où la possibilité de trouver des pièces / docs VW est quasi nulle ou faire 5 fois plus et être certain de trouver des bonnes pièces, des amis et une ambiance incomparable ? A l'évidence, cette seconde solution commence à faire son chemin ...