bougies ?

moutaba · 11/05/2004, 11h11

quel bougies mettre avec 1 culasse neuve double admission culot long COMPUFIRE alumeur 009 bobine 40 000 voltes moteur 1674 cm3 avec quoi as t'ont le meilleur rendement sans depensser une fortune mercie a tous

charlie · 11/05/2004, 11h18

tu connais ton rapport volumetrique ??

Alain1303 · 11/05/2004, 11h24

Pas compliquer, tu met des bougies indice 7 chez Bosch ou 5 chez NGK. Pas besoin de mettre autre chose vu ta config assez stock (quel rapport volumètrique par contre???). Après à toi de choisir ta marque, le nombre d'électrode, le type de métaux...

Tu peus aussi voir cet article de PLeviez et Eric Simon. Je t'amène aussi à aller voir dans le dernier VW Tech où il parle aussi de bougie.

Je t'amène aussi à utiliser cette fonction:

pour plus de renseignement.

moutaba · 11/05/2004, 13h04

non j'ai pas le raport volumetrique arbre a cam d'origine arbre a came et vilo d'origine

**Phiphi78** · 12/05/2004, 15h42

Bougies d'origine pour culasses d'origine culot long.

merni · 14/05/2004, 12h44

moi je mets des w7cc ou w7dc si tu encrasses tes bougies passe en w8cc ou w8dc (bosch).

madman4 · 14/05/2004, 13h08

Citation:

moi je mets des w7cc ou w7dc si tu encrasses tes bougies passe en w8cc ou w8dc (bosch).

Pas d'accord, si tu encrasses tes bougies, regles mieux tes/ton carbu/s si c'est pas les segments qui sont fatigués (cf compression)

merni · 14/05/2004, 21h23

non ,tu mets des bougies "froide",tu regles tes carbus ,et meme en les reglants bien tu arrives encore a encrassé les BOUGIES c'est signe qu'elles ne chauffes pas assez pour s'"autonettoyer"au niveau de l'electrode.
donc tu passes a des bougies plus chaudes.
car avec des bougies froide ,exemple: tu encrasses a bloc tes electrodes tu risques de baisser trop la richesse et du coup tu tourne trop pauvre et la c'est pas bon.
evidemment on part sur les bases d'un moteur en bon etat,car si machin et si truc etc.. on en finit jamais.