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Bougies noyées, rogntudjuu!...
J' ai un 1600DA, culasses 41, équipé Empi 40, et pot d' origine. L' alluage est réglé, les culbus aussi (j' ai même vérifié pour être certain) et je réussis à avoir 2 bougies noyées sur la culasse droite sans trou à l' accélèration et sans débordement de cuve (j' ai vérifié le flotteur ce week-end).
Auriez-vous un avis? Une suggestion? Enfin quelque chose pour éviter une crise de nerf, quoi? :-D
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I' m a (very) poor lonesome coxboy
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