que pensez vous des boites plus longues vendues par les revendeurs vw?
j'en ai acheté une il y a qq temps mais je ne l'ai jamais montée.
ils m'annoncent dans leur catalogue une boite 8x31+ 4ème plus longue (0.89)+27km/h.
c'est quel type de boite, d'où viennent elles?
cette configuration correspond aux boites dites "longues" montées d'origine sur les 1303 S et les karmann derniers modèles. Il existe encore des boites ultra-longues montées sur les 181 avec réducteurs (couple 8/31 et 4ème 0.82).
Les + 27 km/h avancés sont par rapport à quelle boite (8/35) ? à quel régime ?
il me semble que c'est par rapport à une 8x35 à 5500 tr/min (que l'on atteind pas avec un moteur d'origine d'ailleur)
les rapports de boite d'origine sur ma cox sont d'après la RTA: 3,80-2,06-1,26-0,89... quels sont ceux de cette boite?
de plus il faut que la puissance nécessiaire se trouve au même régime que celui qu'aura le moteur accouplé à la boite.
160km/h=100cv sur le plat 200km/h= 150-160cv
donc si l'objectif est de rouler avec une boite longue le moteur devra délivrer une puyissance de 100cv ou + à un régime X
l'objectif est en fait de pouvoir rouler sur autoroute à 130 sans que le moteur prenne trop de tours, et donc sans qu'il chauffe de trop...
le moteur est un 1776, vilo bugpack à contrepoids+équilibrage, bielles d'origine+équerrage, engle 110, 041, rampe culbu scat+culbus origine, volant moteur allégé, 2 weber 36IDF, ça devrait le faire, en plus tout est assemblé par quelqu'un de sérieux.
sur ma 61 avec une boite "PELIN" réétagée sur une base 8x33, moteur 1600 cc stock + kadrons donne un bon 140 kms/h à 4000 trs/mn avec de la marge sous le pied droit avec une conso de 10 litres
__________________
visitez mon blog
http://kubelone.over-blog.fr/
Mode linéaire
