Boite porsche avec moteur d'origine

Ffrreeddyy · 06/01/2005, 23h30

Salut à tous et bonne année etc...

J'ai lu les posts qui parle de la boite porsche ou autre R5 et je me demandais si on était obligé d'avoir un moteur préparé pour faire ces modifs le 1300 ou 1600 d'origine n'y verrait il pas d'avantage parce que pour mon daily driver je ne veut pas une prépa moteur pour faire le 200 métre arrêté mais une voiture qui roule à 130 sur autoroute sans consomé des litres et des litres et qui soit toujour agréable à conduire.

voila j'espére que ce théme n'à pas déja été abordé et j'attend vos remarque.

j'ai été assez claire j'éspère sur ce bonne route et à un de ces 4 :-)

**Loic** · 07/01/2005, 10h20

dans ce cas monte une boite VW 8x31avec 4ème en 0.89 et des culasses simple admission sur un 1600 ce sera plus simple et tu pourras rouler de manière économique à 130 km/h.

loulou4CV · 07/01/2005, 12h28

bonjour Loïc,

je ne comprend pas pourquoi il est mieux d'avoir des culasses SA plutôt que DA sur le 1600 ? Je croyais au contraire que les DA donnaient un meilleur rendement donc une consommation moindre que les SA, c'était une fausse idée ?

Merci.

Ying-Yang · 07/01/2005, 16h20

Des SA pour privilégier le couple à bas régime, plutôt que la puissance à haut régime. On privilégie le couple pour accompagner une boîte de vitesse longue, c'est un moteur qui aura de l'allonge, qui sera très sympa pour cruiser sans devoir changer sans cesse de vitesse.

@+. :-)