Boite de combi dans un 181

cvx01 · 06/04/2004, 16h43

Je possede un 181 body lifté,je suis en train d'installer une boite de combi.Quelle est la meilleure solution pour faire passer la tringlerie de boite:Emplacement d'origine et à ce moment là le moteur est fortement incliné?Ou bien à travers le body lift? et comment fixe-t-on la boite?
Si l'un d'entre vous à les photos d'un kit de fixation,elles seront les bienvenues.Merci.

wild181 · 06/04/2004, 22h53

Tout dépend du mode de fixation de la boite que tu vas choisir ou fabriquer.

Pour rouler un peu sur route, je te conseille un montage souple (avec silent_bloc).

Sinon il existe quelques kits tout fait dans le commerce, mais plutôt de l'autre coté de l'atlantique.

Berg, Transform, Neil, Kymco.

Certains ont la commande qui passent au dessus de l'emplacement d'origine pour permettre de monter le moteur sans inclinaison.

Les kits les plus adaptés au TT sont ceux qui reprennent l'emplacement d'origine dans le châssis et qui donne une légère inclinaison au moteur et à la boite. L'interet est double, l'angle de fuite sous le moteur est meilleur et la commande plus précise, ce qui n'est pas du luxe avec une boite T2.

Pour des images voir ma gallerie, j'ai un kit Neil sur urethane et qui passe comme à l'origine.Ma Gallerie

Michel

cvx01 · 08/04/2004, 10h09

Merci pour ta réponse.
Je pense monter la boite comme à l'origine donc avec le moteur incliné.
La piece que j'ai fabriqué au pif ressemble à la tienne coté moteur,mais comment la boite est elle fixée au niveau du nez?
Avec le moteur incliné,as tu rencontré des problèmes de lubrification et/ou de carburation dans les fortes descentes?
Je me sert du 181 pour qq randonées en tout chemin comme celles organisées par PJ,j'ai participé à celle de 2003!