Boite de 1303 dans combi?

anthony · 22/12/2004, 20h12

bonjour est ce que je peux mettre une boite de 1303 dans mon combi 69 ( moteur B) ?

**OliveRS** · 22/12/2004, 20h15

Non, le nez de boite et les noix de cardan sont différentes .

anthony · 22/12/2004, 20h17

oki merci olive j abandonne l idée alors....

par contre une boite de bay plus recent c est possible hein ....j espere....parce que j ai ca sous la main une 79....

BRM · 22/12/2004, 23h47

salut anthony !
pas de soucis si ce n'est que le changement du support de silenbloc et sa bride
pas la peine de suspendre la boite au niveau de la cloche de toute facon tu ne peut pas avec ton chassis

amicalement

23/12/2004, 20h14

toutes les pièces de 1303 ne se montent pas dans les 1303 Break???

:-D :-D :-D

tham · 23/12/2004, 20h38

SALUT
PAS DE PROB POUR UNE BOITE PLUS RECENTE
JE VIENS DE LE FAIRE SUR MON BAY DE 69 .boite remplacée par une de 76 .
les differences:
-tresse de masse de l'autre coté
-goujons de support de nez de boite plus longs, il
faut que tu remettes les anciens a la loctite avec
l'ancien support de nez de boite
-l'embrayage est guidé sur une 76 ,si tu as ton
ancien embrayage qui est bon tu remplaces la
fourchette du guidé par ton ancienne et tu enleves
la bague de guidage, si tu dois changer l'embrayage,
achete un guidé (mecanisme,disque et butée)

Vidanges ta nouvelle boite, controle le U d'accouplement au nez de boite (pas cher), n'hesites pas a changer l'embrayage et/ou la butée ca t'evitera un redémontage.
Prevois aussi des colliers pour les soufflets de cardans, tu regraisses tout bien comme il faut vu que tu sera assis dans le compartiment moteur il te sera plus facile de faire cette operation que plus tard coucher sous le bus.
Moi tout seul j'ai commencé à 9h30 et sans manger , j'ai terminé a 15h30.(c'est vrai que je m'etais déja taper le boulot 15 jours avant!!!)
Si ton bay est rabaissé, montes le ,malgré la jupe demontable tu te prendras moins la tete.
si tu veux d'autres details n'hesites pas.
@+
Thierry

anthony · 23/12/2004, 20h49

cool merci thierry ,

bon alors c est une bonne nouvelle et tes conseils me seront utile...

pour l embreyage je pense le changé en meme temps..ce sera plus simple et ca m evitera de me taper la tete contre les murs si il faut le changé juste apres.... ;-)

mon bay n est pas du tout rabaissé, ce qui d apres tes conseil devrais etre un plus.

sinon tu prends combiens de l heure de mains d oeuvre :-D :-D :-D ????

tham · 24/12/2004, 08h07

cale bien ton moteur entre l'arriere du bloc et la plaque de vidange.
avec un petit cric rouleur si tu n'es pas rabaissé, tu peux le sortir sans probleme.
prevois 2 parpaings ou grosses cales a mettre sous tes boites de chauffes quand tu le descendras.
Debouches bien les trous des vis de noix de cardan avec un petit tournevis ou un fil de fer et avant de demonter regarde si c'est du 6pans 6m/m ou de l'etoile,
Tapes un petit coup ta clé avec un marteau pour bien la faire aller au fond et avec une rallonge tu debloques.
Fais gaffe au desserrage des 2 boulons ou ecrous de la patte de cable d'embrayage si ca force l'alu de la boite viendra avec donc degrippant mais c'est pas trop grave sur l'ancienne boite .(sur la boite de 69 c'est des ecrous sur goujons et sur la 76 c'est des boulons).
bonne mecanique
Thierry