salut a tous je recherche personne qui a fait la modif ,mettre une boite de combi sur un chassis de cox ,mon projet est de faire une cox taillee pour le 400da a petit budjet une boite rancho n'est pas dans mon budjet.
je sais que le drag du coxtail nantais avait fait la modif mais pour quel resultat?....
La modif n'ai pas aisée ni peu couteuse: la boite de combi+le kit de cardans et d'arbres de roue spéciaux et un passage en cardan si la cox n'en est pas équipé.
Pour peu que tu soit un peu brut au demarrage: les cardans ne tiendront pas et il te faut passer en cardans de 930 voir 935: €€€€€€
Autre solution pour les trompettes un kit dave folts qui permet la conversion de cardans en trompette: même inconvénient le prix.
A ce petit jeu une boite de cox avec super diff, 3 et 4 rapprochées et flasque HD est bien meilleur marché. Sans aller chercher les hauts de gamme de chez rancho ou autre.
Si tu as besoin des reference contacte moi sur mon mail.
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
salut je veux bien quelque reference je ne suis pas contre une boite avec un super dif je sais que on peut en trouver sur les 181 quel numero de boites????????????
pour mon projet j'ai un chassis 1200 etun 1302
Voici un petit exemple des modifs necessaire pour monter la boite de combi sur mon buggy
Attention, ce montage n'est pas tout a fait adapté à une cox, car j'ai mis un peu d'angle a l'ensemble boite/moteur pour que la tringlerie passe par la poutre. Ce n'est pas possible dans une cox.
Le passage à la boite de combi peut se justifier si tu veux une boite 5.
Il y a déjà eu de nombreux post la dessus.
Pour le chassis: 1200+ kit de conversion au cardans, et il faut que tu trouves des bras oscillants... de 1302 1303.
Le kit de conversion existe chez Bugpack: reference 6539 irs trans to sedan mount Kit
Un petit lien sur la conversion en 091: http://members.cox.net/troy383/091.html
Quelques discussions:
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=18933&forum=8#134513
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=21260&forum=6#118092
Sur la préparation de boite:
http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=20619&forum=6#112738
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
J'ai lu attentivement les discussions évoquées et je reste toujours dans le doute :
Existe t-il des combis avec boite 5, ou c'est seulement réservé aux transporteurs?
Peut on adapter une boite de transpo pour une commande centrale?
Tous les kits "bolt-on" remontent et reculent le moteur!
salut
j'ais installe une boite de combi sur mon baja mais pour ne pas modifier l'angle du moteur je l'ais installe droite decoupe legerement la caisse pour la tringlerie fabrique un frein a main hydraulique(la tringlerie passe au dessus de la poutre)et un nouveau support de levier
j'essais de faire des photos pour te montrer tout ca
Barrett enterprises aux USA commercialise un kit monté sur silent-blocs polyuréthane pour env. 150€.
Il place la tringlerie pile-poil en face de la commande de boite. Il me semble qu'il suffit de reperçer un cone dans la commande en mettant la boite en 2 par ex ainsi que le levier pour que la vis à tête carrée s'enquille parfaitement mais il me semble aussi que cela se monte direct en mettant le silent-bloc de raccord de tringlerie "tête-en-bas". wild181 pourrait t'en dire plus car il l'utilise sur son 181.
Il me semble aussi qu'il réhausse le oteur de 1 pouce.
Montée avec ne barre de soutien moteur adaptée, c'est sûrement une des meilleures solutions techniques.
Il existe aussi un kit de ceinture de boite rigide pour env.75€ dispo au catalogue Empi similaire à celui pour boite Type1. Vir avec un revendeur Empi.
Pour les cardans, il existe une solution assez économique en utilisant les cardans de 181 ainsi que les axes de roues AR de 181. Le passage en cardans est obligatoire.
Comparé à une boite type 1 renforcées, c'est effectivement une solution low-budget et efficace. Les 3 premiers rapports sont très courts. La 4 plus courte qu'une 8x35, crée un peu un trou en tre 3 et 4. Mais sur 200m, pas grave.
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
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