voila, j'ai une boite 8*31 à trompette qui est dans mon atelier, elle devait etre mise sur ma cox mais je viens de la vendre. je me pause la question de la mettre ou pas sur mon buggy ??
le moteur est un 1835 cc avec (pour le moment) une petite prépa
a votre avis je laisse la 8*35 ou je monte la 8*31 ????
merci
a+ steph
Tout dépend ce que tu veux faire avec!
Si c'est un buggy spécial autoroute surbaissé style 150km/h, c'est parfait.
Si c'est un buggy usage tout terrain-franchissement, c'est n'importe quoi!...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
en faite ce bug vas me servir pour aller au meeting, faire un peu de chemin et de sable, pas de gros tt terrain. c pourquoi je me pause la question ???
????? :-? :-?
quoi ? je comprends pas ? on ce connait ?
la boite en question est dans mon atelier ! et je ne l'ai même pas encore mis en vente ????????????
je pense que tu dois confondre !
effectivement après une 2ème lecture je pense qu'il y quiproquo !
donc en resumé je laisse la 8*35 !
au niveau des rapport de la 8*31, je pensais que la 1er et 2eme était identique, donc en chemin ou en tt terrain on utilise rarement la 4 ème !!
donc pour moi je pensais que c tt bénéf, une 4 eme longue pour me déplacer et la 1er et 2 eme "normal" pour m'amuser (c surement + complexe !)
Effectivement les rapports des engrenages de 1 et 2 sont identiques mais pas la démultiplication finale qui tient compte du couple conique, ce que l'on assimile à la vitesse au 1000 tr/min.
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
Mode linéaire
