Coxart a écrit*:
ouh là ! …
Quelles sont ses appellations que je n'connais pas ?! :-D
Je n'y connais vraiment rien…tout ce que je sais, c'est
ce qu'on me dit :-? :-(
Je vais essayer de voir ce soir avec Flatfor…
les pivots sont situés coté roue , en levant la roue et en la bougant tu ne doit pas avoir de jeux excessifs.
le renvoi est situé au milieu du train avant
moi sur le pick up les pivots coté gauche sont mort et je vais bientot les changer néanmoins en premier lieu:
- Graisser tout le train avant et les pivots (10-20 graisseurs au total), également le pédalier et les cables de freins à main sur les vieux bus (jusqu'a 61 environ). Normalement si ca fait longtemps que cela n'a pas été fait on peut aller jusqu'a une cartouche de graisse!
- réglage des pivots du train avant
- controle du réglage du boitier ( en général cela apporte peu de résultat et surtout ne pas trop serrer la vis).
après tout ca tu "récupères" un peu de fermeté dans le volant :-)
si toujours beaucoup de jeu, après il faut se résoudre a mettre du neuf ou rénover les pièces du bus. :roll:
ZF france dans le 91, cela a mis plus d'un an avec perte en cours de route, pensez bien au devis au départ, à moins que maintenant il refuse catégoriquement!!
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Big express, on peut être gros et aller vite dixit le combi split
Hello !
Ne vous prenez plus la tête… j'ai commandé, je vais faire faire…
…je vais p… p… payer :-( !
et au moins, mes schtroumpfs seront (normalement !) en sécurité ! (de l'époque) :-D
…et roooouuuule !
…je le vend, d'accord, mai pas en dessous de 15000 roros !!! :-D :-D :-D :-D
… ou jamais ! :-D :-D ;-) :-P
Aller…… orwar !
ZF france dans le 91, cela a mis plus d'un an avec perte en cours de route, pensez bien au devis au départ, à moins que maintenant il refuse catégoriquement!!
salut
merci pour l'info
mais je ne trouve rien sur les pages jaunes à ce nom dans ce département :-(
Tu a l'air d'avoir eu de gros ennnui ... ca t'avait couté combien cette remise en état ?
effectivement, j'ai eu un devis de 1637 ff ( à l'époque ) cela a duré un an et ils ont perdu le boitier !!! après avoir hurlé j'ai reçu un nouveau ( le mien ?? ) Mes copians en ALFA ont beaucoup utilisé cette solution sasn pb.
ZF est( ou été )sur le route de monthléry dans la zone de massy ( à ta droite )
Aujourd'hui cela roule tb
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Big express, on peut être gros et aller vite dixit le combi split
merci pour l'info
Finalement j'ai commandé et recu un boitier de direction neuf car dispo depuis la semaine dernière, cout un peu moins de 200 euros, marque : TWR.
Trés belle pièce au demeurant pour un cout modique, par contre je ne sais pas si cette pièce est une refabrication ou une origine reconditionnée, je ne l'ai pas encore comparé
Elle est prévue pour monter un blocage de volant :-)
Cette nouveauté est une excelente nouvelle pour les utilisateurs de combi split
Mode linéaire
