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Vieux 28/07/2009, 08h52   #1
Maxwelll
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Billes et poids calibres pour 36 IDF

Bonjour a tous,

Apres quelques recherches infructueuses je me tourne vers vous pour un peu d'aide....Je suis a la recherche de billes et de poids calibres pour les puits de pipettes de carbu IDF en 36. Ne sachant pas vers qui me tourner, J'ai donc contacte des specialistes en carbu (i.e GBSa........ et b2.......) et tous deux m'ont gentillement dit qu'ils n'en vendaient pas et qu'il serait difficile d'en trouver ou meme d'en faire fabriquer.......
Qui selon vous vendrait ou produirait encore aujourd'hui ces deux elements de carbu?

D'avance merci pour vos reponses.
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Vieux 28/07/2009, 18h03   #2
offroadbuggy
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tu peux trouver dans des casses, les biens pourries, des carbus pour pieces, mal stockes, pleins de flotte, oxydés, incomplets pour quelques poignées d'euros, mais avec les pieces qui t'interessent.... je crois que c'est une des seules pistes, tu te prepares un roadtrip des casses de ta region, je vois plus que ca....;
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Vieux 28/07/2009, 19h40   #3
Gable
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Bonsoir,

Il y a quelques temps Loïc avait donné cette adresse, je pense que tu peux lui faire
confiance.
http://www.1001roulements.com/

Bonne soirée.

Gable
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Vieux 28/07/2009, 19h59   #4
offroadbuggy
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pour les billes, oui...
mais pour les poids rectangulaires.....
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Vieux 28/07/2009, 21h01   #5
Gable
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A ouii !
J'ai lu un peu vite sorry.

Gable
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Vieux 29/07/2009, 07h07   #6
frantit
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Messages: 1 309
salut,

tu peux essayer de contacter STEA carburologue a Toulouse, ils sont cher mais ils ont beaucoup de chose

sinon tu peux aussi voir avec eux: http://www.dellorto.co.uk/

enfin une option: change les roulements d'axes de tes carbu et éclate les vieux.
normalement les billes font la même taille. Ce que tu fais tu mets 2 billes une sur l'autre pour remplacer le poids calibré. En revanche il te faut remplacé tout tes poids calibré par des billes pour avoir un declanchement des pompes au meme moment
__________________
A+
Eric
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Vieux 29/07/2009, 07h55   #7
Burnit2
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j'avais un 36IDF central et lors d'un nettoyage,j'ai égaré un des 2 poids calibres .J'ai jamais pu le retrouver ni en trouver.

Heureusement qu'il restait l'autre ;je me suis alors fabriqué l'autre manquant avec une tête de prise femelle qui me sevait de matière brute .

Avec beaucoup de patience,des papiers abrasif 180,400,1000 sur meuleuse,j'ai pu clôner l'autre et ça a tjs marché .

Maintenant je passe sur du double 40 de chaque côté,et les emm....commence !
Burnit2 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/07/2009, 17h31   #8
offroadbuggy
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Citation:
Posté par Burnit2
j'avais un 36IDF central et lors d'un nettoyage,j'ai égaré un des 2 poids calibres .J'ai jamais pu le retrouver ni en trouver.

Heureusement qu'il restait l'autre ;je me suis alors fabriqué l'autre manquant avec une tête de prise femelle qui me sevait de matière brute .

Avec beaucoup de patience,des papiers abrasif 180,400,1000 sur meuleuse,j'ai pu clôner l'autre et ça a tjs marché .

Maintenant je passe sur du double 40 de chaque côté,et les emm....commence !

il y a des grands malades quand même.... serieux, bravo....
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Vieux 04/08/2009, 08h01   #9
Maxwelll
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Messages: 75
Desole pour ma reponse tardive.....Donc tout simplement merci a tous pour vos reponses, je commencais a desperer mais ca repart avec toutes les pistes que vous m'avez fourni.....Je vais eviter d'en venir a meuler une prise de 220V comme l'a fait Burnit.... et me concentrer sur les differentes adresses transmises....ou faire le tour des casses...

Encore merci...

Maxwell
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