Ludo31

Salut

Lyon Toulouse par la national pour ramenner le petit nouveau, c'est un joli Cruising, Malheureusement à 60 Bornes du bercail, Boum le Pneu ARD, et oui 2 mois d'immobilisation,Plus de 500 Kms et un été chaud !.La roue de secours, pas de valve est inutilisable. Resultat assistance et changement des 2 pneus AR.

Vous conseillez quoi pour Un Combi Fourgon amménagé Westfalia, qui va faire de la RN et du petit chemin dans une région chaude ?

Ensuite 4 autres urgences :
1 Le Freinage, Environ 150 à 200 métres à 70 Km/h c'est trop long Non !
2 Le joint de Tour Moteur, Un 1600 Mexico OK de 40 000 Kms mais joint faiblard
3 Si vous avez un truc pour l'istallation de ceintures ventrales sous le Clic Clac
4 Les plaques de Feux arrieres (Type Split sur les Bay Window 1968)rélechissent autant qu'une blonde californienne, connaissez vous un produit miracle, ou est il plus simple de changer les vitres ?

Aprés nettoyage, Avec quoi avez vous traité l'humidité (moisissure) à l'intérieur des Toits Westfalia en Fibre ?

Enfin en Hiver, attaque de la corrosion, BAs de caisse, Plancher face Avant, Joue de Roue. Mais on verra plus tard

Merci pour vos trucs et astuces à Plus

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Ludo31 n\'est plus,Apprendre c\'est important,Savoir c\'est plus dur.....Touriste c\'est bien

valou

Bonjour ludo,

Bravo pour ton acquisition je te souhaite beaucoup de bonheur avec ;-)
Moi j'aussi fais l'acquisition récemment (il y a 1 mois) d'un combi westfalia avec rehausse de toit en fibre. Nous devrions enlever la rehausse cet été pour la reposer correctement, la repeindre et l isoler. Nous nous pensions mettre coté intérieur de la réhausse des plaques de liège mais on refléchi encore. et on va bien la viser et la mettre correctement en place et pour jointer, ben on réfléchi encore pour le moyen mais si tu veu je te tiendrai au courant de l'avancement.

a plus...
valou.
:-D