J'ai acheté une COX de 1971 en décembre dernier. L'ancien propriétaire avait tous les papiers en règle (CT Ok, etc...). Il y avait des réparations de carrosserie à faire. J'en étais conscient. Cependant, je l'ai filé à un ami pour faire les travaux de carrosserie. Et bonne surprise en arrachant les moquettes ils ont vu que le chassis était pourri. Nous l'avons vgisité plusieurs avant de l'acheter. Je ne comprends pas. Avez vous des conseils? la Cox est passée au contrôle technique. Dois je faire appel à une autre personne pour me signifier que cette Voiture est dangereuse en circulation?
Si vous avez des conseils, je vous remercie d'avance.
Dirk
Sous les moquettes il y a les planchers mais c'est majoriairement la poutre centrale qui fait la rigidité. Ci celle ci n'est pas corrodée, je pense que les risques sonts minimes. Il faudrait que tu nous post des photos pour que l'on t'en dise un peu plus.
J'espère que ce n'est pas pour toi que la partie visible de l'iceberg. Comme tu vas de toute façon à un moment ou à un autre devoir décoquer pour changer tes planchers, profites en pour la restaurer.
Quelles sont tes capacités en mécanique (soudure,...) ?
Une cox même abondamment rouillée n'est que très rarement dangereuse à la circulation. Contrairement aux véhicules monocoques, pas de risque qu'elle se casse en 2...
D'origine, les tapis de sol de cox ne sont pas collés aux planchers , ce qui permet de juger rapidement de l'état de ces derniers...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Dernière modification par kads 12/04/2007 à 12h36.
j'ai eu l'avis d'un mécanicien et carrossier. je ne sais plus qui croire?
de plus, le moteur est impeccable. je suis assez embêté avec cette histoire. je suis un novice dans ce domaine.
Un carrossier généraliste n'est que très rarement spécialiste en cox...
Avec des photos, on se rendrait mieux compte de la situation. Ensuite, on a toujours pas compris quel était ton problème. Comptes tu refaire cette cox ou rouler en l'état?...
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