fabricox a écrit*:
J ai toujours pensé que les kadrons n avaient pas besoin de synchro car les pipes sont reliées entre elles par une ptite duriit. J me trompe??? :-?
[size=xx-large]OUI[/size]
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1200RSR
13.532 @ 160km
1200 de 74 full metal
PS : j'aime pas les vilos chinois
Il faut syncroniser le ralenti et la pleine ouverture, donc jouer sur les vis de ralenti pour avoir une base et sur les biellettes pour avoir une geometrie qui permette aussi d'avoir simultanement la pleine ouverture.
Pour le tube, il sert à equilibrer les depressions.