Salut les gens, je crois que j'ai besoin d'aide pour ma première dépose moteur... Je n'ai pas de matos à déquat, et surtout: j'ai peur de casser quelque chose!!
Alors si quelqu'un de la région de Rennes, veut bien me consacrer un peu de temps...
En faite c'est assez urgent car le combi par en restoration samedi... Alors si quelqu'un pouvait venir mercredi, ça serait parfait! :-D
Pour info, j'habite à 15km de Rennes, sur la route de Lorient.
Merci d'avance, je saurais être reconnaissant...
(contactez moi par mp ou par tel/sms: 06 08 78 92 42)
Désolé, c'est un peu trop loin pour moi, mais t'inquiètes pas, il n'y pas grand risque de casser quelque chose. Sinon pour le matos, c'est plutôt limité.
Je dirais une clef de 13 pour débrancher la batterie et les vis de fixation du support moteur arrière,
un gros tournevis pour la grande tôle moteur au dessus de l'échappement,
un petit tournevis pour desserrer les colliers essence, filtre à air et gaines de chauffage,
une clef de 8 pour les câbles d'accélérateur et de chauffage ainsi que la borne + de l'alternateur ou la dynamo suivant version, les autres cosses s'enlèvent à la main (sauf certaines bobines),
manque plus que la clef de 17 pour les 4 boulons de fixation moteur.
Personnellement, j'utilise aussi une clef de 15 pour enlever les fixations supérieures de la boîte afin de la faire descendre un peu.
Après tu tires en arrière et ça tombe, le mieux étant bien sûr de placer un cric dessous pour effectuer une descente en douceur
"Après tu tires en arrière et ça tombe, le mieux étant bien sûr de placer un cric dessous pour effectuer une descente en douceur"
Là, attention, quand on le fait pour la première fois, c'est quand même assez lourd:
1_ de quoi se blesser.
2_ de quoi fausser l'arbre primaire de la boite de vitesse: bien dégager en arrière, que le moteur ne touche pas l'arbre quand ça descend.
Avant de reculer le moteur, déposer la pipe pour le remplissage d'huile, sinon elle géne pour bien reculer.
tu peus ossi enlever les roue descendre o maxi pour poser le moteur sur une planche avec un ou deux parpin dessus ensuite ler le combi avec ton crik remetre les roues et deplacr le combi tu feras beaucoup moin d'effort et surtout tu riske moin de te blesser en fesant comme ca...
bon courage et dit nous si ca a marcher et si t'as pu amener ton combi a restorer...
a plus
christophe
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La voiture c\'est comme une femme,
Si on la bichone pas elle ce casse..
alors prenez soin de votre...
mais c\'est ici---> [url]http://perso.wanadoo.fr/kdf[/url]
precision, c est un type4!!!donc pour le remplissage d'huile pas besoin...desolé adrien pas de temps a te consacrer cette semaine...tu peux pas le faire avec ton tolier, il a surement tout le matos pour lui....? et puis vu les tunes que tu lui laisses il peut bien perdre 30 minutes!!!
julien
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Club vacances section montmartre
salut a tous,
l ideal c est quand meme une planche avec 4 roulette et un petit cric dessous héhé ;-) et l tour est jouer(bonne planche bien sur)...
mais bon la depose moteur n a jamais ete chose facile,pour cela vive la jupe demontable :-D
le combi est à terre, un grand merci à Stéphan! (bwv)
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