Si le siège conducteur est pivotant, vérifie que la hauteur d'assise ne crée pas d'inconfort : tête qui frôle le plafond, pied gauche qui a du mal à débrayer à fond. Souvent les sièges adaptés sont plus hauts, et et donc modifient la position de conduite.
En ce qui concerne les points à vérifier, tu peux utiliser le moteur de recherche du site (ça s'appelle "chercher des infos"), qui est assez pratique, avec des mots clés comme "achat combi" ou "point à vérifier" ou encore "conseil d'achat".
L'aménagement Westfalia d'origine existe sous plusieurs formes. Pour t'aider dans ton choix, je peux juste t'inviter à regarder la disposition des meubles.
- s'il a un meuble frigo + gazinière devant la porte coulissante : modèle courant SOP24
- s'il a un meuble frigo + évier devant la porte coulissante : modèle Helsinki moins courant chez nous, intéressant
- s'il a un meuble rassemblant toutes les commodités derrière le conducteur, comme sur la photo ci-dessous, c'est un Berlin, très intéressant, et pas courant en France même s'il est plus diffusé en Allemagne, ou aux USA.
Le siège conducteur pivotant est étonnant, avec un aménagement d'origine, puisque les meubles qui se trouvent derrière empêchent la rotation, à mon avis. Les modèles Berlin sont équipés de siège passager pivotant (voir photo ci-dessus).
La valeur d'un combi Westfalia se fait aussi par sa conformomité à l'équipement d'origine (meubles, hamac de cabine, moustiquaire, vitres à persiennes éventuelles), et l'état de l'équipement. Vérifie le bon état des moquettes (vertes mouchetées d'origine), des tissus (écossais vert/orange ou vert/vert), des placages de meubles, des poignées de meubles, de la toile de réhausse, du bon fonctionnement des équipements (frigo, gazinière, pompe à eau, éventuellement chauffage.
Enfin, comme tous les combis, vérifier le bon état des passages de roues, de la baie de pare-brise, des marche-pieds, du jeu dans le boîtier de direction, du passage des vitesses sans accrocher, le moteur qui tourne rond et propre sans signe de lavage au Kärscher.
Certains complèteront certainement cette liste non exhaustive.
Ah oui, j'oubliais, la carte grise aussi est importante, avec la mention du type VTSU et la carrosserie "CARAVANE" 5 places est signe qu'il a été assemblé chez Westfalia, c'est encore plus intéressant pour sa côte. Si c'est un 2 places de type "CTTE" c'est moins bien, c'est une modification ultérieure.
Mode linéaire
