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Vieux 15/07/2004, 19h25   #1
nicox34
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Barre Stab gros diamètre

Salut,

je dois changer ma barre stab sur mon train avant rabaisser de 5-6 cm avec des sway way, un barre stab gros diamètre est elle nécessaire ?

sachant que j'ai un 1600 stock avec Kadron, et freins AV a disque. concernant l'arrière la hauteur est d'origine ainsi que les freins et les suspenssions.
je compte mettre des amortos AV confort de chez A.... P......; ma conduite est plutot cool.

a quoi sert vraiment une barre gros diam.?

Merci de vos conseils

a+
Nico
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Vieux 15/07/2004, 19h28   #2
neuro24
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Re: Barre Stab gros diamètre

la barre gros diamètre comme tu dit diminue ton roulis à l'avant, la voiture aura une meilleur tenue de route mais le mieux pour uniformiser le tout c'est d'en mettre aussi une à l'arrière.
__________________
1200 power
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Vieux 15/07/2004, 19h30   #3
 
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Re: Barre Stab gros diamètre

...
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Vieux 15/07/2004, 19h32   #4
dang8
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Re: Barre Stab gros diamètre

euh la je saisis plus il veut changer sa barre stab avant, pourquoi tu lui parle de l arriere en lui disant qu il faut d abord changer l avant
j ai rien saisis
__________________
je veux des longerons!!!!!!!
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Vieux 15/07/2004, 19h32   #5
dang8
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Re: Barre Stab gros diamètre

deanomax trop rapide
__________________
je veux des longerons!!!!!!!
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Vieux 15/07/2004, 19h52   #6
manu0013
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Re: Barre Stab gros diamètre

il dis juste que une barre stab a l'avant améliore la tenue de route mais qu'en en mettant une a l'arrière, c'est tip top... :-?
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Vieux 15/07/2004, 19h54   #7
lo61
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Re: Barre Stab gros diamètre

la barre stab sert à limiter le roulis
(inclinaison latérale de la caisse en virage),

dans ton cas une barre stab gros diamètre : aucun intérêt,
si l'on se fit, bien sûr,
à la description que tu nous fait de la voiture et de ta conduite.

attention, il faut aussi prendre soin d'accorder les trains AV et AR entre eux :
une barre gros diamètre AV, sans rien à l'arrière c'est moyen !

il faut un minimum d'homogénéîté,
ce qui ne veut pas dire réglage identique bien sûr !...

de bons amortisseurs type origine, koni ou bilstein (grosso modo par ordre de fermeté) offrent un bon maintien avec une barre stab d'origine...

... maintenant si tu veux un kart c'est une autre histoire ;-)
__________________
http://turbodebonair.skynetblogs.be/
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Vieux 15/07/2004, 20h00   #8
nicox34
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Re: Barre Stab gros diamètre

Salut,

je ne cherche pas un kart,
En fait tout le monde parle de barre stab gros diam, alors comme un mouton, je me demandais si il ne fallait pas que j'en monte une, vu qu'il faut que je change celle qu'il y a sur le train avant,

et ma description est tout à fait celle que j'ai fait en haut,

Donc en fait il n'est pas utile pour moi d'avoir une barre gros diam ?

Merci
a+
Nico
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Vieux 15/07/2004, 20h08   #9
manu0013
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Re: Barre Stab gros diamètre

A ta place j'en mettrais une...
A l'avant ça améliore deja nettement la tenue de route par rapport a l'origine, pour rouler tous les jours, c'est beaucoup mieux, a l'arrière, c'est pas indispensable mais ça améliore encore la tenue de route...

Tu pourras très bien mettre une barre stab d'origine, mais si tu mets une grosse barre stab, tu regretteras pas ton achat... ;-)
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Vieux 15/07/2004, 20h21   #10
nicox34
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Re: Barre Stab gros diamètre

Ah !!

alors là je ne sais plus quoi faire ??

Gros diam ou pas , tel est la question.

bon je me lance pour le gros diamètre, on verra bien.

question confort se doit être un peu plus dur, non ?
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