Depuis quelque temps la parité euros /dollars nous est favorable (hier elle est etait de 1 euro = 1.20 dollar).Mais je constate que les prix en france ne baissent pas !,par contre ils ont montés quand la parité c'etait inversée!C 'est juste une constatation et NON un debut de polemique!A force de jouer a ça ,un jour tout le monde commendera en direct et ç'est bien dommage. ;-)
Sur certaines pièces très vendues il n'y a pas une grosse difference de prix et ça ne vaut pas le coup de se risquer. Mais pour d'autres, c'est vrai que c'est très tentant.
Tu auras remarqué que celà marche aussi avec le pétrole (le prix de l'essence monte plus facilement qu'il ne descend).
Autre bizarerie, le dollar informatique qui a toujours été à 1Euro50 !!!
Salutations
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laurent a écrit*:
un jour tout le monde commendera en direct et ç'est bien dommage. ;-)
Ben compares bien les prix, les délais, les taxes, les éventuels retours de pièces non conformes à la commande passée, le service et le conseil parce que nombre de pièces sont en france à des prix très bas pour le public.
Pour certaines pièces perfos, on a presque même une équivalence €/$ tout en sachant qu'il y a le port, les 30% de taxe sur la pièce et le port.
Maintenant, les shops ont besoin de dégager des marges et de vivre aussi.
Et ce ne sont pas forcément les détaillants qui empochent la plus grosse marge. Il y a des intermédiaires qui eux non plus ne répercutent pas forcément la baisse du $. Et les marges de certains détaillants ne sont pas toutes très élevées ce qui les obligent à travailler en flux tendu avec leur fournisseur.
Répercuter la baisse du $ alors que l'ensemble de la chaine ne le fait pas signifie pour certains mettre la clé sous la porte.
C'est facile de gueuler. Faire du business et en vivre l'est "un peu" moins.
La seule marque sur laquelle cela peut-etre interessant, c'est BERG car ils ne concèdent aucune remise à qui que ce soit sauf peut-etre à son dealer officiel Anglais.
Mais la plupart de ses pièces sont dispos en france sous 48h. Alors à moins d'avoir un truc vraiment (mais alors VRAIMENT) très spécifique.
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
hé oui,le problème c'est souvent les intermédiaires, c'est comme chez nous en suisse il y a des disparitées monstrueuse, exemple une gauge pression d'huile VDO acheter en direct au mag de l'importateur suisse au prix de 59 frs fini chez certain garagiste à 160 frs, j'en n'ai fait l'expérience quand je me suis lanceé dans aircooled.
Maintenant je fais mes achats en direct chez l'importateur suisse. grâce au bon tuyaux de Tchatchu.
Je connais bien le bizz de la pieces vw et le shop a son pourcentage fixe(minime je sais)mais la il y a 20/100 de baisse ,c'est pas rien et ça fait un bail que ça dure! Je pense seulement que si c'etait l'inverse il y aurait eu de la hausse et tout le monde aurait trouver ça normal(moi le 1er!)mais ce qui marche dans un sens doit marcher dans l'autre!!!Je suis le 1er a me servir chez les shops français mais là........... :-?
Apparemment certain distributeur ajustent quand même leurs prix en cas de baisse, dimanche j’ai été acheter un feux arrière fumé que j’avais vu a 23€ dans ma liste de prix qui datait du mois de mai et lorsque j’ai été le chercher j’ai eu la bonne surprise de le payer 20€ ! J’ai été étonné de cette différence et le patron (dont le club a fêté ses 10ans d’existence il y a peu, suivez mon regard) m’a dit que c’était du a la baise du $ comme quoi !
Mais il est vrai qu’a force de voir les prix de certaines pièces jusqu'à 3x moins cher outre-atlantique (c le cas d’un tableau de bord en carbone…) on est tenter par « l’importation » a titre privé, heureusement pour nos distributeurs locaux qu’il est plus simple de commander chez eux et surtout d’avoir la pièce en mains avant de passer commande !! Sans oublier leurs précieux conseils qui peuvent nous éviter de jeter des € par la fenêtre !
Ha là là ... que c'est facile de regarder son nombril et de jouer à l'apprenti capitaliste en matant le cours du dollar.
Tout le monde veut les 35h., les RTT, les shops ouverts 6 jours/7 de 8h à 20h mais personne ne veut payer ces choses qui ont un COUT bien réel. Vos détaillants qui, EUX, payent leurs charges (locaux, fiscalité, employés) devraient vous vendre à prix coutant ?
Vous me faites bien marrer. Hormis les petits chanceux qui ont des combines pour importer du matos sans payer le port et la douane (un copain pilote d'avion, une entreprise franco-américaine, etc ...) tous ceux qui ont voulu jouer à ce petit jeu ont compris que entre les frais de change, les frais de port, les frais de "traitement de la commande" (les américains raffolent de ça) et la douane le bénéf était loin d'être celui escompté au départ.
Le seul truc où la plupart des shops sont fautifs c'est qu'ils se reposent trop sur les 2 grossistes belges qui régulent le 3/4 du marché français. Ils devraient se casser un peu plus la tête pour importer en direct certains produits exclusifs ou marginaux...
Mais moi, franchement, plutôt que de leur tourner le dos pour gagner 30 ou 50 € sur une commande de 300 €, je prefère discuter avec eux et voir comment on peut ENSEMBLE avancer.
Car n'oubliez jamais qu'en achetant en direct aux USA, vous n'avez AUCUN recours en cas de casse, perte ou défaut sur ce qui vous est livré ;-)
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"Le cynisme finit par être le comble de la franchise dans une société d'hypocrites"
que du bon les US.. je suis un "pro américain" (pour la vw) perso je profite un max de mes voyages professionnel ( entre 6 et 10 par ans) pour "rapatrier" de la pièces je fais livrer les pièces a notre agence au texas et je rapatris le tout dans les valises. je jette toujours un oeil au court de change en "live" ( www.xe.com) et fait mes achat en fonction du plus bas et via les shop US qui livre en port gratos sur tout le térritoire.. l'economie est bien là au bout du compte... "ya pas photo" et je vois pas pourquoi j'en profiterai pas.. un bon plan est un bon plan, quelques soit le court du $$ la pièces au US vaux le coup.. alors pourquoi se priver..?
Etant proche de la frontière, je me fournis uniquement en Belgique, et depuis le passage à l'Euro, il est facile de constater que les prix baissent et au pire stagnent.
Mon impression, c'est que les belges sont beaucoup plus ouvert sur l'international alors que les shop français ne cherchent pas plus loin que le fournisseur le plus proche, du coup ça fait des intermédiaires en plus et de la souplesse dans les prix en moins.
Oups, j'avais pas bien lu le post de Ned, je rejoins donc son avis
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