|
Retour d'expérience sur pompe avec 2 simple corps en 34
Salut,
J'ai eu le même montage avec une pompe à essence type origine, mais neuve sur un 1600. Jamais de problème une fois montée elle s'est faite oubliée. Aujourd'hui j'ai toujours cette même pompe, mais la cylindrée est de 1835, et les carbus sont 2 double corps DRLA en 40, toujours aucun soucis, la pompe se fait oublier.
Tout ça pour dire que ce n'est pas obligatoire d'avoir une pompe électrique. Certaines doivent être équipée d'un régulateur de pression pour délivrer un débit stable et adéquat par rapport à la config... Cela fait une pièce de plus, mais il en existe de très "beau" avec filtre incorporé. As tu prévu quelque chose de ce goût là ?
A +
|