J'ai eu un bay,je suis passé au split,mais il y a des jours ou j'hesite de ne pas revenir au bay,la difference de confort,de tenue de route de bruit est vraiment enorme,mais la bouille du split est quand meme terrible,pour moi c'est son seul avantage par rapport au bay.
Une fois rabaissé le split est moins sujet au vent lateral,mais ça bouge quand meme ,sur long trajet ,les reducteur te limitent sur la vitesse,avec un 1200 c'est la mort(les cotes a coté de SPA sont terribles).
Donc reflechit bien,les splits se vendent cher pour le peu d'agrement qu'ils ont;se"rabattre "sur un bay n'est pas obligatoirement une mauvaise option..... :-) :-) ;-)
possedant 6 bus split,je partage l avis de beaucoup quant a une utilisation quotidienne,par contre rouler de temps en temps en split,c est génial!!!pour le look rien n est plus beau qu une face avant de split,pour le reste le bw se rapproche d un vehicule actuel.pour ce qui est du modele,j adore mon 21 fenetres,tout aussi plaisant que mon 11fenetres.mes pick ups sont aussi fun,en particulier le simple cab,pour ce qui est du tolé,rien de top a conduire.voila en gros mon avis.un split pour le plaisir,un bay pour un usage plus intensif.
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dans la famille,on aime la vw depuis longtemps et pour tres longtemps.
Je suis tellement heureux avec mon Split 11 fenêtres que je ne peux pas te déconseiller de faire l'acquisition d'un modèle.
Niveau confort, il ne faut pas oublier que cela reste un "utilitaire" de plus de 30 ans. Moi, je ne roule pas vite et il est d'origine, donc ça va.
Le mien est un type 23 (Kombi) et encore vide, sans siège ni aménagement (pas encore). Donc le moteur résonne pas mal mais avant j'avais un 1500 cc, moteur le plus bruyant m'a t-on dit, maintenant j'ai un 1600 cc qui un est un petit peu moins bruyant.
Niveau utilité, c'est idéal pour se ballader à son rythme, se rendre aux différents meetings, pouvoir s'arrêter n'importe où pour dormir quand on est fatigué.
J'ai tellement peur de l'âbimé dans la circulation, que je l'utilise seulement le week-end.
Mon problème est que je ne connais pas grand chose à la mécanique, donc je roule le plus souvent possible avec quelqu'un, d'autant plus que j'ai déjà eu plusieurs problèmes sur la route.
Mon combi est encore en 6 Volts mais après mon dernier meeting (Rambouillet), je compte le passer en 12 Volts. Alors je te conseille de favoriser le 12 Volts, ne srait-ce que pour l'éclairage.
Je te souhaite de trouver le modèle qui te plaise et de rejoindre les heureux propriétaires de combi. :-D
Je te conseille, sans aucun doute, l'achat d'un split deluxe 21 ou 23 ... en plus c'"est assez courant sur le marché :-D !
Rien ne remplace l'agrément de conduite du deluxe, tu baignes dans la lumière, le découvrable est génial, il te suffit d'un petit aménagement discret style banquette pour dormir avec ta dulcinée et puis pour faire la nuit dans un deluxe, tu te confectionnes des rideaux (style tissu matelassé recouvert d'alu) sur ventouse, cela reste disret la journée car invisible !
Le wesfalia, c'est plus comme si tu conduisais dans une caravane des années 70, c'est une espace confiné, un peu comme la salle à manger des grands-parents .... mais c'est bien quand même
En fait je te conseille les 2 :-D mais en premier un deluxe
Après entre un slit et un bay, là encore sans aucun doute un split, ayant eu les deux, comme il est dit plus haut le bay window se rapproche d'une voiture moderne (tableau de bord en skai...) certes c'est plus confortables mais la différence n'est pas énorme.
En tout cas si tu prends un split , oui pour un 1500 cc et pas la même de monter un moulin plus puissant avec les réducteurs, cela ne sert à rien ou alors il faut tout modifier (boite de cox ...) mais là c'est une autre histoire
Ouai , le top (pour l'usage que je compte en faire) serait en fait , un decouvrable 21 ou 23 fenetres avec un petit aménagement camper comme le signale Stephane.
Mais un petit Westy ca me plairait quand meme bien !
Helas vu l'etat du marché des bus , plutot pauvre en ce moment il va falloir etre patient !
Le GROS probleme maintenant : TROUVER UN BUS en etat convenable et a un prix raisonnable...
En tous cas mon choix est fait !
Ca sera donc un Split , 21 ou 23 fenetres , ou bien un westfalia..
J'espere vous faire découvrir tres rapidement mon acquisition dans la rubrique "Vous et vos VWs"
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