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au secours réglage carbu!
Je savais que je ne devais pas y toucher, mais c'était + fort que moi: j'ai modifié le réglage de la vis de by pass de ralenti et de la vis de richesse pour "améliorer" le ralenti de ma 1303 (LS), un peu haut peut être suite au remplacement de la bobine; résultat,un ralenti cahotique, des trous à l'accélération, l'horreur. et le meilleur dans tous ça c'est que je suis incapable de retrouver le réglage initial (et c'est pas raiment compréhensible dans la revue technique...)
Quelqu'un peut m'aider???
Au fait mon carbu est celui d'origine, solex 34 PIDCT.
Merci d'avance
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Mode linéaire
