Attelage bay

TriStar · 12/11/2004, 18h32

salut, je voudrais savoir si il y a des differents attelage pour bay, non pas lourd ou leger mais plutot genre pour T1 ou T4.
car j'ais assayé de mettre le mien cet apres midi et la barre ar touche beaucoup le pot du T4. les fixations ont ete aparament modifé . donc c'était pour savoir si c'était l'atelage ou mes fixation (qui sont reprise sur les suport du pc qui ne sont pas OK.

**jfe** · 12/11/2004, 18h41

a l'origine c'est bien un T2 1600 que tu avais dedans, Hervé ?
maintenant tu essayes de mettre un attelage de T2 1600 avec un T4 mis a la place, ça ne dois surement pas etre les même fixations...logiquement.

jeremy FERON

TriStar · 12/11/2004, 18h48

bin si, il n'y a que la barre de supôrt moteur qui change, les patte de fixation de cette barre sont celle du 1600 que j'ais un peu modifié pour mettre le 1700. mais l'attelage est fixé sur les supports de pc a l'ar et sur les tube de barre de torsion pour l'avt de l'attelage. donc ça! ça n'a pas changer!!!!!ça touche non pas en dessous mais sur la partie ar du pot (entre le pot et la pc.)donc la :-?

Guy · 12/11/2004, 19h31

voici l'attelage que j'ai monté, une Westfalia,
elle est fixé e nlieu et place du pare-choc, et celui vient se fixer sur l'attache, donc il faut supprimer les pattes du combi
et le pot passe tres bien entre les 2 fixations

Guy

TriStar · 12/11/2004, 19h39

ouaip, je vais essayer de le mettre un poil plus loin, mais le mien est un modele lourds, donc je serais limiter avec les fixation qui prennent les tubes de barres de torsion. mais a étudier. je vais essayer ça demain.

TriStar · 15/11/2004, 07h50

ok, bon a mon avis, les différences se trouvent plutôt entre les pré et post 73 (avec gros pares chocs) non???? (j'ais bien dormi cette nuit donc j'ais pensé, ça m'arrive pas souvent alors :-D ).
parsque qu'en le redémontant et en le montant plus en ar, je me suis aperçu que les pattes, au niveau des fixation de PC, ne corespondait pas. donc j'ais disqué pour pouvoir le passer en dessous déja, puis percé pour pouvoir l'acroché sur les côté des fixations du pare-chocs. j'espére que ce sera asser solide.

JIMMY · 15/11/2004, 08h58

Salut d'ou vient exactement ton probleme car moi j'en avait 1 sur mon bus et le seul soucis que j'avais rencontré eté au niveua de l'echapement qui devait etre celui d'origine sinon il ce fixe a la place du pare choc et le pare choc se refixe sur le renfort de l'attelage
@+

TriStar · 16/11/2004, 07h50

ça serait trop simple, mon echapement est celui d'origine (heureusement) pour les fixations sur les supports de pares-chocs, c'est raté, car mon atelage a été modifié , donc il n'y a plus les equerres aux extrémité, de plus l'angle n'est pas le m^me que mes poutres donc c'est la mon pb, pour savoir si il y a differentes versions, en plus , l'ategae est un poil juste en largeur, il reste 1 petit centimetre de chaque côté de jeu. pour le placer a bonne hauteur, il a fallu que je disque un poil les bout pour le passer sous la jupe (qui n'est pas demontable sur les post 72.) et devant le pot.

BRM · 20/11/2004, 16h16

salut guy

peux tu m''eclairer sur le principe de fixation de l'attache

:-?

pour mon bay de 67 j'ai un type 4 avec la barre des transporteur qui est fixèe sous la ferure de parechoc
l'avantage est que lorsque je descend le moteur je n'est que le pare choc a enlever et pas les ferures

je suis a la recherche d'un systeme equivalent a celui des transporteurs
la barre est cachèe par le pare choc et fixè sur les ferures de chaque cotèe

amicalement