Parcourant le SVW 125 (au passage je félicite à nouveau Michel Wild181) je remarque deux types d'attache remorque.
L'un boulonné sur le pare-choc.
L'autre prenant par le chassis.
Les deux d'origine ou l'un bricolé ?
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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !
Tout dépend de ce que tu compte tracter. A l'époque les fabricants d'attelage avait le droit d'homologuer des systèmes léger pour les bagagères et d'autres plus costauds pour le caravanning et les remorques lourdes. Maintenant c'est interdit, ils ne peuvent que faire des modèles compatibles aux fortes charges.
Dans ton cas ceux qui se vissent sur le pare_choc sont sans doute des modèles pour des remorque légère (-750 kg).
Les autres doivent passer pour tout. Pour t'en assurer regarde la petite plaque du constructeur si elle est encore lisible. Normalement sa présence est obligatoire en cas de contrôle.
En fait, partant sur une idée remorque Jeep, je pense que la plus légère pourra faire l'affaire (cf la 181 pompier). Mais j'ai toujours une certaine...angoisse à avoir quelque chose derrière (pour les plus lubriques merci de garder vos remarques).
Un Maitre à penser... :-o
Cela étant, si une "plus importante" se présentait...
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