Salut tout le monde, j'arrive pas a remettre cette saloperie de bague . Faut demonter la tringle? Il s'agit d'un BW la bague est ronde... Merci d'avance pour votre aide
Je rebondit sur la question pour en poser une autre toujours sur le même sujet. Sur une cox 1300 de 1970 lorsque l'on retire la tringle pour mettre cette bague, est-ce qu'elle doit sortir complètement de la coque par le rond de la jupe avant ou y a t-il assez long pour ne pas être obligé de passer par ce rond, car le mien est bouché ... ! :-(
Merci d'avance :-)
Je rebondit sur la question pour en poser une autre toujours sur le même sujet. Sur une cox 1300 de 1970 lorsque l'on retire la tringle pour mettre cette bague, est-ce qu'elle doit sortir complètement de la coque par le rond de la jupe avant ou y a t-il assez long pour ne pas être obligé de passer par ce rond, car le mien est bouché ... ! :-(
Merci d'avance :-)
je ne vois pas comment tu peu l'attraper autrement !
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du beau, du bon, dune buggy ! lol :-)
Salut tout le monde, j'arrive pas a remettre cette saloperie de bague . Faut demonter la tringle? Il s'agit d'un BW la bague est ronde... Merci d'avance pour votre aide
De quelle bague parle tu?
Celle qui se situe à l'avant et sous le combi, en bout de la commande de boite
si c'est bien de cela, il me semble que j'ai déposer le levier, les 2 vis de 8, clé de 13, ensuite, tu demontes la barre de commande, il y a une bride sous le combi, au milieu, tu dégage le tube, tu passes la bague en plastique et remontage, finir par un bon graissage de l'ensemble
Super! Un grand merci Guy!!! Méthode appliquée à la lettre, le soucis, c'est que ça n'a pas changé grand chose à mon problème, les vitesses ne passent pas super bien , ça doit venir de la plaque sous levier... Quoi t'en penses Guy?
Astuce pour remplacer la bague de tringle
. Faut demonter la tringle? Il s'agit d'un BW la bague est ronde... Merci d'avance pour votre aide
, ça doit venir de la plaque sous levier... Quoi t'en penses Guy?
Mode linéaire
