Assemblage moteur 2017 ou 2084 - low budget -

Drag · 03/02/2005, 13h25

Salut à tous

Je me lance dans l'assemblage et la preparation d'un moteur à usage week end et run (vwdra cat. 4)

J'ai deja un certain nombres de pieces

Vilo cb 78.4
Culbu 1.1 renforcé
Volant moteur 200mm
bielle cb unitech
Carbu 40 idf avec kit cb update buse 34mm
carter AS41 usiné pour 90.5/92
pompe à huile berg + full flow
ressort soupape berg double

J'ai encore des interrogations:

- Choix de l'aac engle VZ-30 ou web cam 122/125 ou autres
- Choix dans la cylindrée kit 90.5B ou 92B
- Culasse 040 ou 044 soupape 40/35.5

Quelqu'un peut il me donner son avis ou son experience sur mes interrogation.

Boite utilisé 8*33 3.78-2.06-1.48-1.04

merci par avance

@+

charlie · 03/02/2005, 16h11

et du 94 B ??

Drag · 04/02/2005, 13h28

Salut charlie,

- J'ai deja le bloc usiné en 90.5/92.
- J'ai un doute sur les performances avec un 94B car j'ai des carbus en 40 si je regarde sur la boite à outil, j'ai un regime maxi env 5400 tr/min!!!
- avec un 90.5b j'ai un regime maxi env 5800 tr/min ce qui me semble meilleur car je pense avoir 130 à 135ch à 5800 contre env 125ch à 5400 sur 94B

@+

charlie · 04/02/2005, 17h30

le 92 a des chemises un peu fines quand meme .....

Drag · 06/02/2005, 20h20

Saut à tous

Aucun conseil pour ma config!!!

@+

FranckDufrenne · 06/02/2005, 20h29

Moi g 90.5B
avec la meme course en vilo
arbre a came scat c65
ca marche tres bien a tous les régime meme en routier

Ying-Yang · 06/02/2005, 23h06

Salut,

- le kit update de CB ne semble pas faire mieux que le montage d'origine d'après tout ce que j'ai pu entendu ou lire. Maintenant, il est vrai que je n'ai pas testé. Mais j'aurai plutôt tendance à préférer un montage Weber, BIEN REGLE.
- comme Charlie, je trouve que le 92 a les chemises un "peu" trop fines.
- pour l'AC et les culasses, tout dépend de la préparation qui sera apportée aux culasses: si c'est pour les garder "stock", autant installer un Engle 110 ou VZ14. Si tu les retravailles ou confies le travail à un pro, c'est après qu'elles aient été faites, testées, mesurées, que tu pourras choisir au mieux ton AC.

Sinon, ça doit être sympa comme config sur la piste.

@+. :-)

Drag · 07/02/2005, 11h39

salut Ying-Yang

Mes culasses seront préparées et flux controlé

@+

Ying-Yang · 08/02/2005, 01h03

Alors c'est celui qui a les résultats du banc de flux qui est le mieux placé pour te conseiller l'AC. Au fait, qui est-ce (réponse en MP off course) ?

@+. :-)